Otázku techniky vyriešil Hyundai veľmi pružne použitím platformy čerstvého modelu i30 a ďalej mohol sa sústrediť už len na dizajnovú stránku vozidla, ktorá hrá v tejto kategórii primárnu úlohu.
Názov konceptu vznikol syntézou slov „velocity“ (po angl. rýchlosť) a roadster. Štúdia s presklenou strechou je dlhá 4100 mm, široká 1790 mm a vysoká 1450 mm. Rázvor je dlhý 2600 mm. Veloster na seba strhuje pozornosť predovšetkým svojou agresívnou živočíšnou prednou maskou a 20“ päťlúčovými diskami obutými do pneu 245/35.
Dvojlitrový benzínový motor naďalej stupňuje atraktivitu Velosteru v očiach mladých, no vzápätí ju okreše použitie päťstupňového automatu. Ten sa v našich končinách v tejto triede až tak nenosí, za Atlantikom však na to budú mať isto iný názor.