Nová generácia predstavuje evolúciu aktuálnej línie dizajnu. Nový Renault Laguna aj naďalej stavia na ostrých hranách a dvoch typoch karosérie: kombi a liftback. Klasický sedan nezaradia Francúzi ani tento krát do ponuky.
Moderné tvary veštia zvýšené nároky
Výrobca sa už predchádzajúcou generáciou snažil dobiť teritórium prémiovo orientovaných zákazníkov. 4690 mm dlhá karoséria sa vyznačuje dlhou prednou kapotou, predné svetlomety interpretujú tvar písmena „L“. Chrómované obruby okien prepožičiavajú autu noblesný charakter. Najsilnejšie verzie sa budú vyznačovať aj dvojitou chrómovanou koncovkou výfuku. Scenéria zadnej časti využíva modernú technológiu LED.
Iba štvorvalce pod kapotou
Spočiatku sa pod kapotou novej generácie Renaultu Laguna dostanú iba štvorvalcové agregáty. Základ predstavuje dieselový motor 1,5 dCi s maximálnym výkonom 110 koní (81 kW), druhým motorom je 2,0 dCi. Ponúka tri výkonové varianty 130 koní (96 kW), 150 koní (110 kW) a 175 koní (129 kW).
Benzínovú frakciu reprezentuje štvorvalcový dvojliter v dvoch výkonových hladinách. Rovných 145 koní (107 kW) alternuje turboverzia s maximálnym výkonom 170 koní (125 kW)
Nové agregáty majú predĺžené aj servisné intervaly na 30.000 kilometrov. Všetky hnacie jednotky sa sériovo kombinujú so šesťstupňovými prevodovkami, 150 koňový diesel a 170 koňový turbobenzín sa môžu kombinovať aj s automatickou prevodovkou.
Všetky motory spĺňajú normu Euro V.
Bohaté vybavenie
Veľkoryso sa prezentuje Renault aj v oblasti pasívnej bezpečnosti. Predné a dvojité bočné airbagy patria do zoznamu sériového vybavenia podobne ako ABS či ESP. Vo vybavení interiéru nechýba ani elektrická parkovacia brzda či elektrický sklopiteľné zadné operadlo v prípade verzie kombi. Smerovanie do prémiových vôd dokazuje aj bohatá aplikácia drevených obkladov, vyššou kvalitou sa majú prezentovať aj plasty. V zozname príplatkového vybavenia nechýba Alcantara, drevo, koža, či leštený hliník.