Mercedes-Benz C63 AMG je tu!

AMG si vzalo do parády nové „céčko“ a implantovalo mu pod kapotu 450 koní. Z jeho ostrých vyrysovaných kontúr srší strach na všetky strany.

06.07.2007 14:01
Mercedes-Benz C63 AMG Foto:
Mercedes-Benz C63 AMG
debata

Životne dôležitým orgánom najnovšieho diela z ateliérov AMG je vidlicový osemvalec s objemom 6,2 litra, ktorý dosahuje maximálny výkon 331 kW (451 k) pri 6800 ot./min a najvyšší krútiaci moment 600 Nm pri 5000 ot./min. V pásme od 2000 do 6250 ot./min neklesne hodnota krútiaceho momentu pod 83% maxima (498 Nm).

Vyšperkovaný motor zabezpečí novému Mercedesu-Benz C63 AMG zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy, najvyššiu rýchlosť priškrcuje obmedzovač na 250 km/h.

O prenos síl sa stará sedemstupňová automatika AMG Speedshift Plus 7G-Tronic, ktorá poskytuje možnosť manuálneho radenia prevodových stupňov pádlami na volante. Prevodovka ponúka na výber tri režimy činnosti: Comfort, Sport a Manual. Štandardne bude stáť céčko na 18“ diskoch z ľahkej zliatiny, obutých do pneumatík s rozmermi 235/40 R18 vpredu a 255/35 R18 vzadu. Drsnejšie povahy môžu siahnuť po 19-kach natiahnutých do pneu 235/35 R19 vpredu a 255/30 R19 vzadu.

Početný konský záprah pod kapotou si vyžaduje solídnu brzdovú sústavu. AMG pripravilo na predné kolesá odvetrávané kotúče s rozmermi 360 × 36 mm a šesťpiestikové strmene, vzadu nájdeme rovnako pôsobivé kotúče 330 × 26 mm a štvorpiestikové strmene. Upravený systém ESP disponuje troma režimami činnosti – zapnutý, vypnutý a Sport. Nezabudlo sa ani na podvozok, ktorému AMG vdýchlo svoje know-how. Menovite športové zavesenie, tuhšie nastavenie pružín a tlmičov.

Špičková technika je odetá do športového kabáta s novými nárazníkmi a dvoma dvojitými koncovkami výfuku, a nádych exkluzivity prenikol aj do upraveného interiéru s tradične plnou výbavou.

debata chyba
Články podľa značiek