Oficiálne fotografie nových modelov zatiaľ zverejnili len francúzski výrobcovia Peugeot a Citroën. Na Toyotu si zrejme musíme ešte počkať. Zmeny sa dotkli najmä vzhľadu karosérie a nových materiálov v interiéri. Technika sa takmer nezmenila.
Citroën C1 dostal nový nárazník s veľkým oblým nasávacím otvorom, ktorý bude vo vyšších výbavách lemovaný chrómovanou lištou, Peugeot 107 naopak svoj pôvodný veľký nasávací otvor prekryl priečnou lištou, ktorá ho opticky zmenšuje. V ponuke obidvoch výrobcov pribudli dva nové odtiene laku karosérie. Na výber budú aj nové plastové kryty kolies.
V interiéroch obidvoch zástupcov nájdete nové poťahové materiály s atraktívnejšími farbami. Zvoliť sa dá aj farebné obšitie. Najvyššie výbavy dostanú poťahy v kombinácii alcantara/koža, kožený poťah volantu aj radiacej páky, klimatizáciu, autorádio s CD a disky kolies z ľahkých zliatin.
Hlavnou pohonnou jednotkou pre trojičky ostáva naďalej benzínový trojvalec 1.0 VVT-i od Toyoty. Jeho výkon 50 kW (68 k) ostal nepozmenený, ale produkcia CO2 klesla o 2,7 percenta na 106 g/km. S tým súvisí aj mierny pokles kombinovanej spotreby na 4,5 l/100 km(pôvodne 4,6 l/100 km). V ponuke ostáva aj naftový štvorvalec 1.4 HDi (40 kW/54 k) s kombinovanou spotrebou len 4,1 l/100 km.