Pravda Auto Novinky Ženeve kraľujú malé autá

Ženeve kraľujú malé autá

Kým autosalóny v Detroite, Londýne, Barcelone či Sydney bojujú pre krízu s neúčasťou mnohých automobiliek, výstavná plocha ženevského Palexpa je tento rok preplnená. Napriek recesii ponúka 79. ročník ženevského autosalónu 85 svetových a európskych premiér. Vypredaných je všetkých sedem výstavných sekcií. A účasť neodriekol ani jeden významný výrobca automobilov.

Tomáš Andrejčák, Pravda 05.03.2009 11:29

Foto: Expo

Problémy automobilového priemyslu sa prejavujú skôr v odlišnej štruktúre noviniek. Prím hrajú cenovo dostupné autá nižšej triedy. „Je to jednoznačne reakcia automobiliek na krízu spotreby. O tom, že príde, vedeli už viac ako trištvrte roka, takže sa mohli pripraviť,“ povedal automobilový expert Ján Lešinský. „Je jednoznačné a vidno to aj v Ženeve, že trh sa bude v najbližších rokoch orientovať na menšie, ľahšie, úspornejšie a menej vybavené vozidlá. To bude znamenať nižšiu cenu a nižšie prevádzkové náklady. Presne to budú zákazníci požadovať,“ dodal.

Z áut nižšej triedy v Ženeve debutuje nielen úplne nový Volkswagen Polo, Suzuki Alto či Chevrolet Spark. ale aj modernizovaný Renault Clio, trojdverový Hyundai i20 a dokonca dnes už desaťročný bestseller Peugeot 206 Plus, nová cenová zbraň francúzskeho leva proti kríze. Prvý raz sa ukáže aj rozkošný Fiat 500C so sťahovacou strechou.

K veľkým tohtoročným premiéram malých áut treba pripočítať dlho očakávanú Škodu Yeti. Kríženec s dĺžkou 4,2 metra, postavený na platforme Roomsteru, bude mať na rozdiel od Citroënu C3 Picasso či Kii Soul nespornú výhodu: Silnejšie verzie budú totiž vybavené pohonom oboch náprav. V koncerne Volkswagen tak pôjde o najmenší model s takouto technológiou.

A zdá sa, že s lacnejšími modelmi vyrukuje aj automobilová smotánka. Rolls Royce predstaví štúdiu 200SX. Na dĺžku meria 5,4 metra, nie je to teda nijaký drobček. Ale predsa len má o pol metra menej, ako aristokratický Phantom. Tomu by mala zodpovedať aj cena. Sériový model bude postavený na platforme súčasného BMW radu 7.

K významným premiéram patrí aj nová generácia Mercedesu triedy E. Neprináša len radikálne nový dizajn, ale aj 20-percentné úspory paliva. A koncept BMW 5 Gran Turismo zase predznamenáva originálny sériový liftback BMW vo vyššej triede.

Usporiadatelia autosalónu si tento rok trúfli na niekoľko noviniek. Po prvý raz otvorili Zelený pavilón s ekologickými modelmi. Predstavuje sa tu nová generácia Toyoty Prius a jej najväčší súperi Honda Insight či Opel Ampera, európsky náprotivok Chevroletu Volt, ktorý bez pomoci spaľovacieho motora prejde 60 kilometrov. A v Zelenom pavilóne je vystavený aj koncept elektromobilu Mitsubishi iMiEV Sport Air.

VW Polo

Foto: Volkswagen

Bolo asi najutajovanejším projektom. Automobilke sa podarilo do poslednej chvíle ustrážiť všetky informácie i podobu kľúčovej sériovej novinky, ktorá má opäť nastaviť latku v triede. Sériovo bude mať napríklad šesť airbagov, ESP a za príplatok dokonca 7-stupňovú prevodovku DSG.

Škoda Yeti

Foto: Škoda Auto

Bude najmenším SUV v koncerne Volkswagen. To ho jasne odlišuje aj od konkurencie typu Citroën C3 Picasso či Kie Soul. Piaty modelový rad Škody sa tiež môže pochváliť ponukou novučičkého motora 1,2 TSI (77 kW) s priamym vstrekovaním paliva.

Peugeot 3008

Foto: Peugeot

Je ďalším prémiovým modelom v ponuke francúzskeho leva. Má byť nielen pohodlný, ale aj praktický. Nájdete v ňom preto delené veko kufra či prestaviteľnú podlahu batožinového priestoru.

Chevrolet Spark

Foto: Chevrolet

Nápadne pripomína dva roky starý koncept Beat. Nie náhodou. Práve na jeho základe vznikla nová sériová verzia Sparku, ktorá prinesie posádke podstatne viac priestoru aj bezpečnosti.

Rinspeed iChange

Foto: Rinspeed

Predstavuje originálny koncept auta s nulovými emisiami. Jeho karoséria sa prispôsobuje počtu cestujúcich. Poháňa ho elektromotor s výkonom 130 kW.

Rolls-Royce 200EX

Foto: Rolls-Royce

Je jasným signálom, že kríza doľahla aj na luxusný tovar pre smotánku. Menší brat charizmatického Phantomu by azda mal mať viac šancí na úspech.

BMW 5 Séries Gran Turismo

Foto: BMW

Je ďalším krížencom na scéne. V porovnaní s klasickým sedanom by mal byť podstatne praktickejší. Zadné dvojité veko sa otvára podobne ako na novom Superbe.

Opel Ampera