Pred rokom sme vás informovali o čínskom plagiáte Rolls-Royce, ktorý sa objavil na autosalóne v Šanghaji. Minuloročná limuzína GE bez hanby kopírovala krivky a detaily Rolls-Royce Phantom.
Foto: Geely
Geely neváhalo použiť ani typickú „antickú“ masku chladiča na vrchole s figúrkou The Spirit of Esctasy vo vlastnom stvárnení (tá čínska je naklonená dopredu). Geely GE však postrádalo majestátnosť a vyzretú eleganciu originálu, ba dokonca pôsobilo ako znesvätenie anglickej ikony.
Foto: Geely
Angličania neboli vôbec nadšení jeho evidentnou tvarovou príbuznosťou s ich Phantomom a pohrozili Číňanom žalobou. Tak sa Geely pustilo do faceliftu limuzíny ešte pred uvedením do predaja. Výsledok budú prezentovať na blížiacom sa autosalóne v Pekingu.
Nová limuzína GE už nemá s Phantomom nič spoločné. Jej krivky sa výrazne zaguľatili a odkazy na britský aristokratický dizajn takmer vymizli. Figúrka sa na kapote síce udržala, ale už netróni na vrchole „rollsovskej“ mriežky, ale na akejsi zuby ceriacej tlame.
Foto: Geely
Tvar kabíny sa zmenil taktiež, a čo je podstatnejšie, namiesto osamoteného trónu v časti pre posádku sa po novom nachádzajú konvenčné sedadlá pre dvoch prominentov. Zo zadných vertikálnych svetiel sa stali modernejšie dvojité horizontálne. Pod kapotou by sa mal nachádzať šesťvalec s výkonom 204 kW (278 k).
Foto: Geely
Ak by sa Geely GE dostalo do sériovej výroby v pôvodnej podobe určite by Phantomu nekonkurovalo na žiadnom, dokonca ani na čínskom trhu. Protesty Rolls-Royce boli vyjadrením nesúhlasu s čínskym kopírovaním hlava-nehlava. Ak sa chce čínsky automobilový priemysel posúvať ďalej, musia sa výrobcovia naučiť robiť vlastné autá, podobne ako sa to naučili pred desaťročiami Japonci a relatívne nedávno aj Kórejci. Posledným dvom menovaným to už ide tak dobre, že tradičné automobilové veľmoci (EU a USA) sa musia poriadne obracať, aby stíhali.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda