Existencia RS v modelovom rade Focus vôbec nie je samozrejmosťou. Súčasný Focus RS mohol vzniknúť len vďaka obrovskému úsiliu konštruktérov, ktorí ho dokázali navrhnúť tak, aby mohla jeho výroba prebiehať na výrobnej linke spolu s ostatnými Focusmi.
Foto: Ford
Verzia RS z roku 2002 (na základoch Focusu prvej generácie) bola pre Ford drahou zábavkou, na ktorej si vylámal zuby. Problém spočíval v jeho výnimočnosti. Aby mu ju automobilka zabezpečila, mnoho komponentov dodávali externé firmy zvučných mien, ktoré si za robotu nechali dobre zaplatiť. A vďaka príliš širokým blatníkom sa nezmestil na štandardnú výrobnú linku, takže musel byť montovaný v osobitných dielňach. Skrátka výborné a komplikované auto, ktoré vyfarbilo účtovníctvo automobilky do červena.
Foto: Ford
Druhá generácia na to šla inteligentnejšie a hoci sa musela skloniť pred niekoľkými kompromismi, výsledkom je auto s mimoriadne ostrým a priamočiarym prístupom.
Foto: Ford
V tom istom duchu sa bude údajne niesť aj novinka. Na technické špecifikácie je priskoro, no stále častejšie sa ozývajú hlasy o hybridnom pohone. Emisné limity sú nekompromisné a toto bude pravdepodobne jediná cesta k zodpovedajúcim výkonom.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda