De Tomaso vstane z popola

Päť rokov po bankrote legendárnej talianskej značky nevedeli likvidátori nájsť záujemcu o kúpu a pritom ju ponúkali "za pár korún". No nakoniec sa nádejný záchranca našiel - Gian Mario Rossignolo.

20.11.2009 12:16
mangusta giallo Foto:
mangusta giallo
debata

Gian Maria Rossignolo (79) nie je žiadnym nováčikom v automobilovom priemysle. Má za sebou 22-ročnú kariéru vo Fiat Group. Nuž a oživovanie zaniknutej značky preňho tiež nie je žiadna novinka. Pred pätnástimi rokmi sa pokúsil exhumovať značku Issota Fraschini. Vznikol dokonca aj koncept T8, ktorý sa však do výroby nikdy nedostal.

Isotta Fraschini T8 debutovala v Ženeve v roku... Foto: isotta fraschini
IF T8 Isotta Fraschini T8 debutovala v Ženeve v roku 1996.

Druhý pokus by mohol byť úspešnejší. Rossignolo už podpísal predbežnú zmluvu na prenájom továrne Pininfarina v Grugliasco na okraji Turína, kde chce zamestnať 900 pracovníkov. Plány zahŕňajú karosáreň, lakovňu a montážnu dielňu.

Predstavenie prvého novodobého modelu De Tomaso je naplánované na ženevský autosalón v roku 2011. Karoséria by mala byť skonštruovaná z hliníka inovatívnou metódou Univis, ktorá vyžaduje iba 30 lisovacích foriem.

Rossignolo počíta s investíciou 116 miliónov eur za štyri roky a troma samostatnými modelmi – kupé, SUV, luxusný sedan. Ročná produkcia by mala predstavovať 8000 kusov (2000 kupé, 3000 SUV, 3000 sedan).

debata chyba
Články podľa značiek