BMW odhalilo najmenší model od M GmbH - rad 1 M Coupé

Písmeno M sa dostáva aj do najmenšieho z rodu Bavorov. Ultimatívny športový kompakt je vstupnou bránou do sveta nevídaných zážitkov.

10.12.2010 13:40
BMW radu 1 M Coupé Foto:
BMW radu 1 M Coupé
debata

BMW radu 1 M Coupé sa svojou dĺžkou 4380 mm vyrovnáva prvej generácii M3 z rokov 1986 – 1990, no výkonovo je kdesi inde. Prvá M3 (E30) disponovala výkonom od 200 do 238 koní, „jednotkové emko“ poháňa šesťvalec s výkonom 250 kW (345 k). Trojliter M TwinPower Turbo je vybavený priamym vstrekovaním a dvomi malými turbodúchadlami, ktoré sa starajú o lineárny prísun krútiaceho momentu.

Vyšperkovaný trojliter dáva malému kupé enormnú... Foto: BMW
BMW radu 1 M Coupé Vyšperkovaný trojliter dáva malému kupé enormnú silu.

Maximum 450 Nm je dostupné od 1500 ot./min. a nepoľavuje až do 4500 ot./min. Pri plnej akcelerácii vďaka funkcii Overboost dá motor k dispozícii krátkodobo ďalších 50 Nm navyše. Tieto parametre umožňujú kupé s hmotnosťou 1495 kg akcelerovať z pokoja na rýchlosť 100 km/h za 4,9 sekundy. Maximálna rýchlosť je tradične obmedzená na 250 km/h. Výkon sa na zadné kolesá prenáša pomocou novo vyvinutej manuálnej šesťstupňovej prevodovky.

BMW radu 1 M Coupé – technické údaje
Objem motora (cm3) 2979
Výkon (kW/k) 250/340
pri ot./min. 5900
Krútiaci moment (Nm) 450
pri ot./min. 1500 – 4500
0 – 100 km/h (s) 4,9
0 – 200 km/h (s) 17,3
Maximálna rýchlosť (km/h) 250
Spotreba (l/100 km) 9,6
Dynamika je na úrovni tretej generácie modelu M3. Foto: BMW
BMW radu 1 M Coupé Dynamika je na úrovni tretej generácie modelu M3.

Motor je doplnený prvkami zo súboru EfficientDynamics ako napríklad rekuperácia energie pri brzdení, či energeticky úsporný manažment periférnych zariadení. Výsledkom je kombinovaná spotreba iba 9,6 l/100 km.

Množstvo nových komponentov BMW radu 1 M Coupé pochádza z modelu M3 no boli upravené pre potreby menšieho stroja. Podvozok pozostáva z dvojkĺbovej prednej nápravy a zadnej päťprvkovej nápravy, ktoré sú vyrobené z hliníka. Zadná náprava je poháňaná prostredníctvom diferenciálu s variabilnou uzávierkou.

Rad 1 M Coupé je odkazom na prvé BMW M3. Foto: BMW
BMW radu 1 M Coupé Rad 1 M Coupé je odkazom na prvé BMW M3.

Solídny technický základ je zaliaty omáčkou z elektronických asistenčných systémov DSC (Dynamická kontrola stability), ktorá obsahuje ABS, protipreklzovú reguláciu (ASC), brzdový asistent Dynamická kontrola brzdenia (DBC), rozjazdový asistent, Kontrolu brzdenia v zákrutách (CBC), osúšanie mokrých bŕzd a kompenzáciu slabnutia účinku pri prehriatí.

Pri prepnutí do režimu M pomocou tlačidla na volante sa priostria reakcie vozidla na pokyny vodiča a zároveň komando elektronických asistentov dostane dávku sedatív. V režime M jednoducho „bavorák“ dovolí vodičovi viac neplechy.

BMW chce svojim Benjamínom zapôsobiť na... Foto: BMW
BMW radu 1 M Coupé BMW chce svojim Benjamínom zapôsobiť na mladších klientov.

Rodokmeň M GmbH sa prejavil na kupé radu 1 výraznými vizuálnymi úpravami. Širší rozchod kolies si vynútil rozšírenie lemov blatníkov, k nim sa pridávajú agresívnejšie nárazníky, spätné zrkadlá v štýle M3, 19-palcové kolesá s lúčmi v tvare „Y“ a ďalšie doplnky.

Zaujímavosťou je aerodynamický prvok Air Courtain (vzduchová záclona). Vzduch vstupujúci do predného nárazníka cez krajné vertikálne štrbiny je vypúšťaný menšími otvormi vysokou rýchlosťou na okraji lemov blatníkov a jeho prúd vytvára akúsi záclonu na bočných stranách predných kolies čím redukuje aerodynamické turbulencie.

Koža a alcantara je v interiéri zladená do... Foto: BMW
BMW radu 1 M Coupé Koža a alcantara je v interiéri zladená do dokonalého celku.

Štandardom pri BMW radu 1 M Coupé sú bi-xenónové svetlomety a koncové svetlá s odlišnou konfiguráciou LED svetelných pásov. Zákazníci si budú môcť vybrať z troch farieb karosérie – biela Alpine, zafírová čierna metalíza a oranžová metalíza Valencia.

Interiér za exteriérom nezaostáva. Dominuje mu čierna koža a alcantara a oživujúce detaily ako oranžové prešívanie. Poskytuje priestor štyrom pasažierom, ktorým sa do batožinového priestoru kupé zmestí ešte 370 litrov batožiny.

BMW radu 1 M Coupé bude mať výstavnú premiéru na autosalóne v Detroite (NAIAS) a do predaja v Nemecku sa dostane za cenu 50 500 eur.

debata chyba
Články podľa značiek