Hyundai pošle auto na vodíkové články do sériovej výroby

Prvým krokom juhokórejskej automobilky na ceste k vodíkovému autu je koncept blue2.

05.04.2011 08:48
Hyundai blue2 Foto:
Hyundai blue2
debata

Predsériová štúdia bleu2 (číta sa blue na druhú) využíva vodíkové palivové články, ktoré vyrábajú elektrický prúd a ten poháňa elektromotor. Pohonný elektromotor má výkon 90 kW (122 koní) a na liter vodíka vozidlo prejde 34,9 kilometra (2,87 l/100 km). K nízkej spotrebe prispieva malý aerodynamický odpor karosérie, kolesá so zníženým valivým odporom a redukovaná hmotnosť.

Koncept je sedanom strednej triedy, hoci zozadu... Foto: Hyundai
Hyundai blue2 Koncept je sedanom strednej triedy, hoci zozadu vyzerá kompaktne.

Predné aj zadné svetlá sú tvorené panelmi so svetelnými diódami a konceptu chýbajú konvenčné vonkajšie spätné zrkadlá, ktoré nahradili malé výstupky so zabudovanými kamerami.

Tvary karosérie nadväzujú na minuloročný... Foto: Hyundai
Hyundai blue2 Tvary karosérie nadväzujú na minuloročný koncept i-Flow.

K manierom dobrého konceptu patria aj nezvyčajné technologické prvky, ktoré sa potom v sériovej podobe neobjavia. Napríklad automatické otváranie dverí či prístrojový panel s monitorom TOLED (Transparent Organic Light Emmiting Diode) pokrytým špeciálnym tenkým tvrdeným sklom Gorilla Glass. Sedadlá sú čalúnené antibakteriálnou kožou, na ktorej sú vyrazené vzory listov.

Klasické prístroje nahradil displej TOLED... Foto: Hyundai
Hyundai blue2 Klasické prístroje nahradil displej TOLED prekrytý tvrdeným sklom.

O príjemnú atmosféru sa stará ionizátor vzduchu, ktorý čistí vzduch od prachových častíc, peľu a dymu. Na zadných sedadlách je zábavný systém tvorený dvoma dotykovými tabletmi, vpredu je špeciálny ovládač Moustick, ktorý reaguje na dotyk aj pohyb ruky.

debata chyba
Články podľa značiek