Hyundai ix55 je naozaj mohutné auto, ktorého rozmery sú porovnateľné s tými najväčšími prémiovými zástupcami segmentu SUV. V podstate ide o Hyundai Veracruz, ktorý sa v USA predáva už dlhší čas. V Kórey však vedeli, že auto takýchto rozmerov by s benzínovým motorom pod kapotou v Európe neuspelo. Vybavili ho teda výborným vznetovým šesťvalcom, označili ako „ix55“, aby lepšie zapadol do „názvoslovia“ modelov značky Hyundai a poslali do Európy. Tu sa Hyundai ix55 snaží zákazníkov presvedčiť svojimi kvalitami a dobrým pomerom medzi cenou a úžitkovou hodnotou. Trochu mu to však komplikuje jeho dizajn, na ktorom je dosť vidieť, z ktorej krajiny auto pochádza.
Foto: Ondrej Rabatin, Autovia.sk
Obrovský vnútorný priestor
Hyundai ix55 disponuje až siedmimi miestami na sedenie, ale nami testované auto bolo kategórie N1 a ešte malo deliacu mrežu. Ponúkalo teda päť maximálne komfortných miest na sedenie a obrovský batožinový priestor s objemom až 598 litrov (po úroveň okien). Piate dvere sú ovládané elektricky. O priestore pre pasažierov na zadných sedadlách určite nemusíme ani hovoriť. Spomenieme ale, že aj cestujúci vzadu si môžu nastavovať teplotu a intenzitu ofukovania klimatizáciou, ktorej výstupy sú nie len v „B-stĺpikoch“, ale aj na strope. Okrem toho, že zadné sedadlá sú tiež nastaviteľné, majú aj vyhrievanie.
Foto: Ondrej Rabatin, Autovia.sk
Interiér je teda priestranný a pohodlný a Hyundai nás milo prekvapil aj kvalitou spracovania prístrojovej dosky. Použité materiály sú príjemné na dotyk, no „karbónová“ dekorácia sa nám zdala v aute tohto typu trochu neprístojná. Páčilo sa nám nie len modré podsvietenie hlavných prístrojov, ale modré osvetlenie nájdete napríklad aj v množstve odkladacích priestorov na stredovej konzole. Aj vďaka tomu vyzerá interiér Hyundaia ix55 na prvý pohľad veľmi hodnotne, no celkový dojem kazia drobné detaily, ako niektoré tlačidlá, alebo napríklad kľučky dverí z obyčajného čierneho plastu.
Foto: Ondrej Rabatin, Autovia.sk
3.0 V6 CRDi
Hyundai ix55 je ponúkaný s týmto jediným agregátom. Nie je to však na škodu veci. Podľa nás by bola táto motorizácia aj tak tou najpredávanejšou, pretože sa k takémuto autu veľmi hodí. Aj keď je tento vidlicový šesťvalec vznetový, má celkom pekný zvuk. Jeho parametre sú naozaj úctyhodné. Viac ako výkon 176 kW (240 k) však zaujme krútiaci moment s hodnotou 450 Nm. Takto silný motor by dokázal s akýmkoľvek autom celkom pekne „zacvičiť“. Nie že by bol Hyundai ix55 „lenivým“ autom. Práve naopak. Jazdí celkom svižne, ale s jeho pohotovostnou hmotnosťou 2302 kg má čo robiť aj takýto silný agregát.
Foto: Ondrej Rabatin, Autovia.sk
Vzhľadom na vysokú hmotnosť auta a objem motora si ale myslíme, že konštruktérom sa podarilo navrhnúť úsporný motor, ktorý následne skombinovali s modernou šesťstupňovou automatickou prevodovkou, ktorá nedrží motor zbytočne vo vysokých otáčkach. Počas nášho testu spotreboval Hyundai ix55 síce o niečo viac nafty, ako udáva výrobca, ale stále je to v akceptovateľných medziach. Mimo mesta si od nás vypýtal 8,3 litra nafty na 100 km, oproti udávaným 7,6, a v mestskej prevádzke sa spotreba paliva pohybovala okolo trinástich litrov.
Foto: Ondrej Rabatin, Autovia.sk
Jazda
Už počas prvých kilometrov nás Hyundai ix55 prekvapil dvoma vecami. Prvou z nich je nečakane tvrdý podvozok. Nie že by bol naozaj tvrdý, ale v tejto triede by sme čakali o čosi mäkšie pruženie. Ďalšou vecou bolo relatívne tuhé riadenie. Opäť sme to v aute takéhoto razenia nečakali. Akoby sa pre európskych zákazníkov snažili v Hyundai naladiť americký Veracruz na trochu športovejšiu nôtu. S týmto autom však na športovú jazdu rýchlo zabudnite. Aj keď mu výkon nechýba, je to skôr taký obrovský „koráb“, ktorý je vhodný na pohodlné prekonávanie veľkých vzdialeností. Vyskúšali sme si ho aj v ľahšom teréne, ktorý zvládal bezproblémovo. Nie je to však pravý off-road a do naozajstného terénu by sme si s týmto autom ísť netrúfli.
**
Foto: Ondrej Rabatin, Autovia.sk
**
Resumé
Hyundai ix55 je majestátne SUV, ktoré vám za relatívne nízku cenu dokáže ponúknuť väčšinu kvalít tých najväčších prémiových SUV-čok. Otázne však je, či si takéto autá kupujú ich majitelia kvôli ich úžitkovým vlastnostiam, alebo prestíži. V každom prípade ale Hyundai ix55 dokáže osloviť obrovským vnútorným priestorom a skvelým vznetovým motorom zohratým so šesťstupňovou automatickou prevodovkou.
Základná cena modelu: Hyundai ix55 Premium: 42 390 € (1 277 042 Sk)
Sériové vybavenie verzie Premium (vybrané prvky):
airbagy predné, bočné, okenné, aktívny posilňovač riadenia, ABS, ESP, TCS, elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča a spolujazdca, palubný počítač, hmlovky, tempomat, elektricky ovládané, sklopné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, parkovacie senzory vzadu, dažďový senzor, 18-palcové disky kolies z ľahkej zliatiny, trojzónová automatická klimatizácia, kožený volant s ovládaním autorádia a tempomatu, rádio s CD/mp3 prehrávačom, CD menič na 6 diskov, 8 reproduktorov značky Infinity, USB+AUX vstup, vyhrievané predné aj zadné sedadlá, xenónové svetlomety s ostrekovačmi, chrómované kľučky dverí a prahy, kožené čalúnenie sedadiel, monitorovanie tlaku v pneumatikách, bočné nášľapy, prahy s vysvieteným nápisom „ix55“, elektricky ovládané piate dvere
Technické údaje
Motor: šesťvalcový vidlicový turbodúchadlom prepĺňaný vznetový motor, vodou chladený, uložený vpredu pozdĺžne, zdvihový objem valcov 2959 cm3, maximálny výkon 176 kW (240 k) pri 3800 ot./min., maximálny krútiaci moment 450 Nm od 1750 do 3500 ot./min.
Kombinovaná spotreba: 9,4 l/100 km
Prevodovka: šesťstupňová automatická prevodovka s hydrodynamickým meničom krútiaceho momentu
Podvozok: vpredu nezávislé zavesenie na vzperách typu McPherson, vzadu nezávislé viacprvkové zavesenie
Brzdy: Vpredu kotúčové brzdy s vnútorných chladením, vzadu kotúčové brzdy, protiblokovací systém ABS s EBD, mechanická parkovacia brzda pôsobiaca na zadné kolesá
Karoséria: päťdverové sedemmiestne SUV (ako N1 päťmiestne), DxŠxV: 4840×1945×1750 mm, rázvor osí kolies 2805 mm, prevádzková hmotnosť 2302 kg, objem batožinového priestoru 148/598/1746 l
Zrýchlenie 0 – 100 km/h: 10,4 s
Maximálna rýchlosť: 200 km/h
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda