Renault Thalia prichádza na Slovensko

Kým prvá generácia Thalie bola vlastne upraveným Cliom Storia, novinka je samostatný model, ktorý bol od začiatku vyvíjaný ako trojpriestorový sedan. Jeho vývoj trval 26 mesiacov a výrobca doň investoval 100 miliónov eur. Dizajn novej Thalie je teraz harmonickejší a jej proporcie pôsobia vyváženejším dojmom. Bočnú siluetu opticky odľahčuje tretie bočné okno za zadnými dverami. C-stĺpik karosérie je tenší a nepôsobí tak ťažkopádne a násilne ako pri predchodcovi.

Foto: Renault

Renault Thalia Dizajn novej Thalie pôsobí uhladenejším dojmom.

Karoséria je dlhá 4261 mm, aj s vonkajšími spätnými zrkadlami široká 1940 mm a vysoká 1439 mm. Rázvor náprav má hodnotu 2473 mm. Batožinový priestor má objem 506 litrov, pričom sa dá jeho objem zväčšiť sklopením operadla zadného sedadla.

Foto: Renault

Renault Thalia Batožinový priestor má objem 506 litrov.

Renault Thalia by mal byť aj podstatne bezpečnejší, ako jeho predchodca. Nakoľko však nebude ponúkaný na trhoch západnej Európy, výrobca nie je povinný podrobiť ho crash testom. Skutočná úroveň jeho pasívnej bezpečnosti je teda zatiaľ zahalená rúškom tajomstva.

Foto: Renault

Renault Thalia Vysokopevnostná oceľ zabezpečuje karosérii dostatočnú pevnosť.

S novými motormi

Thalia prichádza na slovenský trh s ponukou dvoch benzínových (1.2 16V, 1.4 16V) a jedného naftového motora (1.5 dCi) vyladeného na dve výkonové úrovne.

1.2 16V
Maximálny výkon 55 kW (75 k) pri 5500 ot/min., maximálny krútiaci moment 105 Nm pri 4250 ot/min., maximálna rýchlosť 167 km/h, zrýchlenie 0–100 km/h za 13 s, kombinovaná spotreba 5,9 l/100 km.

1.4 16V
Maximálny výkon 72 kW (98 k) pri 6000 ot/min., maximálny krútiaci moment 127 Nm pri 3750 ot/min., maximálna rýchlosť 185 km/h, zrýchlenie 0–100 km/h za 11,5 s, kombinovaná spotreba 7,0 l/100 km.

1.5 dCi 65
Maximálny výkon 48 kW (65 k) pri 3750 ot/min., maximálny krútiaci moment 160 Nm pri 1900 ot/min., maximálna rýchlosť 160 km/h, zrýchlenie 0–100 km/h za 15,2 s, kombinovaná spotreba 4,5 l/100 km.

1.5 dCi 85
Maximálny výkon 63 kW (85 k) pri 3750 ot/min., maximálny krútiaci moment 200 Nm pri 1750 ot/min., maximálna rýchlosť 177 km/h, zrýchlenie 0–100 km/h za 12,3 s, kombinovaná spotreba 4,3 l/100 km.

Všetky motory sa kombinujú s päťstupňovými manuálnymi prevodovkami.

Vyrába sa v Turecku

Rovnako ako prvá generácia, aj nová Thalia schádza z výrobných pásov tureckého závodu v Burse. Je totiž určená najmä pre rýchlo sa rozvíjajúce trhy Ruska, Turecka, Maroka, Alžírska, Rumunska, ale aj pre krajiny východnej a strednej Európy, Stredný Východ a Afriku. Okrem Thalie sa v Burse vyrábajú aj Clio, Clio Grandtour a trojpriestorový Mégane sedan. Ročná kapacita tureckého závodu je 360 000 vozidiel.

Poznáme ceny a výbavy pre slovenský trh

Na našom trhu budú k dispozícii tri výbavové stupne:
Authentique – obsahuje airbag vodiča a spolujazdca, ABS, úchyty detských sedačiek ISOFIX, vonkajšie kľučky dverí a zrkadlá v čiernej farbe a nárazníky vo farbe karosérie.
Expression – to, čo Authentique + posilňovač riadenia, výškovo nastaviteľný volant aj sedadlo vodiča, elektrické ovládanie predných okien, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, nárazníky aj vonkajšie spätné zrkadlá vo farbe karosérie.
Privilege – to, čo Expression + manuálna klimatizácia, elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá, predné svetlá do hmly, rádio s CD a MP3, ovládanie audia pod volantom, kožený volant a hlavicu radiacej páky a vonkajšie kľučky vo farbe chrómu.

Ceny novej Thalie sa pohybujú v rozpätí od 225 644 Sk za Thaliu 1.2 16V Authentique do 349 160 Sk za Thaliu 1.5 dCi Privilege. K dispozícii je samozrejme pomerne bohatá ponuka príplatkovej výbavy.