300 SL sa odlišoval od svojej zmenšeniny 190 SL hlavne použitým motorom a klasickými dverami miesto dohora otváravých. Vyplývalo to z konštrukcie karosérie. Kým 300 SL mal priestorový trubkový rám, 190 SL mal klasickú samonosnú karosériu.
Foto: Mercedes-Benz
Takisto nový „Baby SLS AMG“ upustí od extravagantných dverí. Bude podstatne menší a lacnejší. Zachová si však koncepciu väčšieho brata. Pod prednú kapotu poputuje pravdepodobne nový motor V8 twin-turbo s výkonom okolo 373 kW (507k).
Foto: Mercedes-Benz
Prenos sily na zadné kolesá zabezpečí sedemstupňová dvojspojková prevodovka umiestnená vzadu(transaxle). Výkonmi by mal konkurovať hlavne Porsche 911 Carrera S a Audi R8 – zrýhchlenie z pokoja na 100 km/h za 4,5 sekundy a maximálna rýchlosť okolo 290 km/h.
Otázka mena ešte samozrejme nie je vyriešená, ale predpokladá sa, že Mercedes siahne ešte hlbšie do histórie. Múzou by mal byť slávny Mercedes-Benz SSK (Super Sport Kurz). Iróniou by bolo, že tento superšport z roku 1928 bol posledným projektom Ferdinanda Porsche pre Mercedes.
K dispozícii budú dve verzie – kupé a roadster s látkovou strechou. Cena nového „SSK“ AMG by sa mala začínať niekde na hranici 90 000 eur a do predaja by sa mal dostať v roku 2013. Pravdepodobná je aj jeho plne elektická verzia eDrive.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda