Fiat sa vracia k dvojvalcom

Fiat vzal trend "downsizingu" zo všetkých automobiliek asi najvážnejšie. Po štyridsiatich rokoch sa vracia k dvojvalcovým motorom.

20.03.2010 07:47
Fiat SGE Foto:
Fiat SGE
debata

Ako prvý dostane novú pohonnú jednotu 0.9 TwinAir model Fiat 500. Motor má objem len 0,9 litra, no vďaka elektro-hydraulický ovládaným sacím ventilom MultiAir, ktoré umožňujú nezvykle široký rozsah časovania, a prepĺňaniu dosahuje výkon až 63 kW (86 k). V porovnaní s konvenčnými motormi rovnakého výkonu, napríklad motorom 1.4 16V (70 kW/95 k), to prináša až 30-percentnú úsporu paliva! Pre Fiat 500 to znamená normovaný priemer len 3,96 litra benzínu. Úroveň emisií klesne na 95 gramov CO2 na kilometer.

U nás bol najznámejším dvojvalcom Fiat 126p. Foto: Fiat
Fiat 126p U nás bol najznámejším dvojvalcom Fiat 126p.

Motor je tiež o 23 percent kratší a o 10 percent ľahší. Neskôr pribudnú aj ďalšie výkonové varianty. Najslabšia atmosférická (48 kW/65 k) a najvýkonnejšia preplňovaná (77 kW/105 k). Fiat pripravuje aj modifikácie spaľujúce zemný plyn a hybridnú verziu s elektromotorom. Namierené má aj do nového Fiatu Panda a Lancie Ypsilon. Motory sa budú vyrábať v závode Fiat Powertrain Technologies v poľskom meste Bielsko Biala.

debata chyba
Články podľa značiek