Lada pripravuje nový lacný model VAZ 2190

VAZ 2190 nebude nič iné, ako upravená Kalina s chudobnejšou výbavou. Automobilka by chcela novým autom nahradiť klasické Lady.

23.03.2010 09:49
Lada VAZ 2190 Foto:
Lada VAZ 2190
debata

Lada stráca pôdu pod nohami a jej predaje začínajú nebezpečne klesať aj na domácom ruskom trhu. Riešením je podľa vedenia automobilky rýchly vývoj nového lacného auta, ktoré by dokázalo Rusov presvedčiť svojou nízkou cenou. Nič iné na obyčajný národ neúčinkuje.

Práve Lada dobre vie, ako na svojich zákazníkov. Novinka s označením VAZ 2190 preto neposkytne v základnej výbave žiadne airbagy, ABS, elektrické ovládanie okien ani klimatizáciu. Vďaka tomu a konštrukcii vychádzajúcej z už existujúcej Kaliny by sa mohlo automobilke podariť stlačiť cenu auta približne na 5000 €. Všetky spomínané bezpečnostné a komfortné prvky však automobilka zákazníkom za príplatok ponúkne. Vtedy sa cena auta navýši približne o ďalšiu pätinu na 6000–6500 €.

O osude klasickej Lady rozhodne záujem ruského... Foto: AvtoVAZ
Lada VAZ 2104 O osude klasickej Lady rozhodne záujem ruského národa.

V médiách sa zároveň objavili informácie, že s nástupom VAZ 2190 automobilka ukončí výrobu klasických typov VAZ 2105, 2104 a 2107. Pravdou je, že ich výrobu neukončí okamžite a pokiaľ zákazníci budú „staré“ Lady kupovať ďalej, ich výroba tak skoro neskončí. Automobilka len potrebuje nové výrobné kapacity a tak bude VAZ 21090 vznikať na úkor klasických typov.

Do dvoch rokov vraj skončí aj výroba inovovanej... Foto: AvtoVAZ
LADA VAZ 2115 Samara 2 Do dvoch rokov vraj skončí aj výroba inovovanej Samary.

Lada Kalina (VAZ 1119, 1118, 1117) je síce relatívne moderným a odolným autom, no klasické Lady so zadným náhonom napriek svojim prehistorickým konštrukčným riešeniam vydržia na zlých cestách viac. Ich jednoduchosť im dáva na ruskom vidieku šancu na prežitie. Dajú sa opraviť „na kolene“, sú stále lacné (po zarátaní šrotovného približne 2900 €) a poskytujú slušnú porciu komfortu aj vnútorného priestoru. Kým na vyspelých európskych trhoch automobilky ponúkajú svoje nové a moderné autá so životnosťou pár rokov, Lada vyrába morálne staré modely, ktoré prežijú aj jadrový útok a v rodine sa doslova dedia z pokolenia na pokolenie. Znie to neuveriteľne, ale Lada stále vyrába aj verzie s karburátorovými motormi. Dôvod? Dajú sa na počkanie opraviť aj v najodľahlejších častiach Ruska. Práve preto to nemusí mať VAZ 2190 aj napriek nízkej cene medzi obyčajnými Rusmi tak jednoduché. Technika z Kaliny a motory so vstrekovaním môžu mnohých odradiť. A vedenie Lady to samozrejme vie.

Pôvodná Niva sa dôchodku zatiaľ nechystá. Foto: Lada
Lada Niva Pôvodná Niva sa dôchodku zatiaľ nechystá.

Dobrým príkladom prirodzenej „selekcie“ na ruskom trhu je aj Niva (VAZ 2121). Na trhu je dávno jej nástupca Chevrolet Niva s úhľadnejšou karosériou, no Lada výrobu pôvodného modelu nezastavila. Dôvodom je nielen cena, ale aj konštrukčná jednoduchosť a odolnosť, ktoré novší model jednoducho nedosahuje.

debata chyba
Články podľa značiek