Európske Fordy s označením ST alebo RS vždy patrili k tomu najschopnejšiemu, čo na cestách jazdilo. K ich smole však so schopnosťami radikálne rastie aj výrobná cena, čo znamená, že každý z nich musí o svoju existenciu v modelovom rade doslova bojovať. Vždy je preto menším sviatkom, keď sa športovému oddeleniu podarí raz za čas nejaké to RS či ST pretlačiť do sériovej výroby.
Keď prestala z výrobných pásov schádzať Fiesta ST predchádzajúcej generácie, hovorilo sa, že sme sa práve rozlúčili s poslednou „ostrou“ Fiestou. Ford sa zaprisahal, že na podobné výstrelky nebudú v budúcnosti peniaze a dôležitejšie ako výroba ďalšieho ST pre pár vyvolených bude racionálne investovanie do vývoja ekologickejších pohonov.
Nedávno však z vývojového oddelenia modrého oválu presiakla informácia, že nová Fiesta ST je takmer hotová a jej sériová produkcia je len otázkou krátkeho času. Logiku to dáva, pretože už bežné sériové verzie na ceste predvádzajú mimoriadne vyrovnané a nadpriemerné výkony. Nie je preto ťažké predstaviť si, ako schopná by mohla byť Fiesta ST.
Hovorí sa, že okrem dramatických aerodynamických prvkov karosérie a povinného doladenia podvozka by mala Fiesta ST dostať prepĺňaný benzínový motor (1.6 16V EcoBoost) s výkonom približne 180 k (132 kW). Z 0 na 100 km/h by sa v tom prípade dostala za menej ako 7 sekúnd a jej maximálna rýchlosť by mala ležať niekde poblíž hranice 230 km/h. Týmito parametrami sa Fiesta ST dostane do teritória Pola GTI, Fabie RS a Ibizy Cupra.
Oficiálne sa Fiesta ST predstaví na ženevskom autosalóne 2011.