Billa Gatesa zaujal projekt nového dvojtaktného naftového motora natoľko, že sa rozhodol do celého projektu zainvestovať svoje peniaze. Gates už v minulosti ukázal svoju prezieravosť a zdá sa, že by neinvestoval do niečoho, čo nemá význam. Vyvíjaný motor s označením OPOC Engine by mal v budúcnosti slúžiť na pohon lacných áut.
Nový dvojtakt by mal mať, v porovnaní s klasickými motormi, až o 50 % lepšiu efektivitu. Tajomstvom je konštrukcia s dvomi protibežnými piestami, ktoré navzájom stláčajú zmes. Keď sú piesty v hornej úvrati, vytvoria medzi sebou takmer guľový spaľovací priestor, ktorý by mal byť podľa konštruktérov EcoMotors z hľadiska vnútorného spaľovania takmer ideálny.
Výhodou konštrukcie by mala byť aj nižšia výrobná cena, pretože agregát má približne o polovicu menej pohyblivých súčastí ako bežný motor.
Konštruktéri ďalej tvrdia, že z motora OPOC dokážu dostať litrový výkon až 96 kW (130 k). V súčasnosti je agregát upravený na spaľovanie nafty, problémom by však nemala byť ani úprava na spaľovanie benzínu alebo bioetanolu.
O termíne sériovej výroby pochopiteľne zatiaľ nepadlo ani slovo.