Hyundai ukázal v predstihu všetky novinky

V Offenbachu prebehla predpremiéra nového MPV segmentu B od Hyundai. Popri nej sa predviedli aj ďalšie zaujímavé modely vrátane faceliftovaného i10.

14.09.2010 16:13 , aktualizované: 15.09.2010 00:14
Hyundai ix20 Foto:
Hyundai ix20
debata

Nový Hyundai ix20 začína masívnu modelovú ofenzívu kórejskej značky v Európe. Jej výsledkom by malo byť viacero nových modelov šitých na mieru európskemu zákazníkovi. Hyundai ix20 je druhým produktom značky, nesúcim odkaz dizajnovej filozofie „fluidic sculpture“, ktorý vyšiel z európskeho vývojového centra v Rüsselsheime. Dizajnový jazyk „fluidic sculpture“ je charakterizovaný silnou inšpiráciou v prírode, no hlavným poznávacím znakom tejto filozofie je hexagonálna maska chladiča (tzv. jewel style). Motív klenotu má symbolizovať vysokú hodnotu a trvácnosť.

Nepravidelná mriežka bude k dispozícii pre... Foto: Marián Balog
Hyundai ix20 Nepravidelná mriežka bude k dispozícii pre vyššie stupne výbavy.

Podľa predbežných informácií, ktoré odzneli na prezentácii, Hyundai ix20 odštartuje so štyrmi motormi. Ponuka je podobná so sesterským modelom Kia Venga. Základom je benzínový motor 1.4 CVVT s výkonom 66 kW (90 k). Bude sa kombinovať s päťstupňovou manuálnou prevodovkou a v priemere spotrebuje 6 litrov na 100 km. Nasleduje silnejšia benzínová motorizácia 1.6 CVVT s výkonom 92 kW (125 k) so spotrebou 6,4 resp. 6,5 l/100 km. Druhý údaj platí pre alternatívnu štvorstupňovú automatickú prevodovku.

Písmeno "x" hovorí, že ix20... Foto: Marián Balog
Hyundai ix20 Písmeno "x" hovorí, že ix20 je prienikom subkompaktu a MPV.

Štandardom je šesťstupňový manuál, rovnako ako aj pri oboch naftových motoroch 1.4 CRDi. Budú sa ponúkať vo vyhotoveniach s výkonom 55 kW (75 k) a 66 kW (90 k). Ich priemerná spotreba je v oboch prípadoch identická – 4,5 l/100 km. Hyundai ix20 sa na trhoch centrálnej Európy objaví 1. novembra. Plány automobilky hovoria o 55 000 predaných kusoch ročne. Výroba bude prebiehať u našich západných susedov v Nošoviciach po boku modelu i30. V základnej výbave nebude chýbať nevyhnutné ABS, ESP, čelné, bočné a hlavové airbagy po celej dĺžke kabíny. Výrobca bude k tomuto modelu ponúkať službu Five Year Triple Care (päť rokov trojnásobnej starostlivosti).

ix20 chce osloviť zákazníka výborným pomerom... Foto: Marián Balog
Hyundai ix20 ix20 chce osloviť zákazníka výborným pomerom cena/hodnota.

V Offenbachu sme mali možnosť vidieť naživo aj faceliftovaný najmenší model značky – Hyundai i10. Dostal korporátny vzhľad s typickou mriežkou chladiča a pozmenené detaily.Významnú technickú novinku predstavuje nový motor s objemom 1,0 litra, s ktorým vozidlo dosahuje hodnotu emisie CO2 iba 99 g/km. V prepočte na spotrebu asi 4,3 l/100 km, čo je pokles oproti doterajšiem záklanému motoru o 0,9 litra. Okrem toho sme sa dozvedeli, že Hyundai do budúcna v A segmente nepočíta s naftovým motorom.

Malému i10 dospelejšia tvár pristane. Foto: Marián Balog
Hyundai i10 Malému i10 dospelejšia tvár pristane.

Na parížskom autosalóne uvidíme aj Hyundai Genesis Coupé, ktoré sa následne dostane aj na vybrané európske trhy. Kupé bude k dispozícii s dvoma motormi – turbokompresorom prepĺňaným štvorvalcom 2,0 litra s výkonom 154 kW (210 k) alebo motorom V6 s objemom 3,8 litra a výkonom 223 kW (303 k). Pre európsky trh dostal Hyundai Genesis Coupe modifikovaný podvozok, riadenie a brzdy.

Ďalšími lákadlom v stánku Hyundai budú aj reprezentatívne modely Genesis Limousine a Equus. Tie však zatiaľ výrobca pre Európu nepotvrdil. Práve podľa reakcií publika v Paríži sa zodpovední rozhodnú, či majú tieto modely v Európe perspektívu.

Nástup štvordverového Genesisu závisí od... Foto: Marián Balog
Hyundai Genesis Nástup štvordverového Genesisu závisí od reakcií verejnosti.

V Paríži hodlá Hyundai vystaviť kompletnú ponuku ekologicky zameraných modelov Blue Drive, medzi ktorými nebude chýbať ani SUV ix35 s emisiami CO2 iba 135 g/km. Jeho predaj začne bezprostredne po autosalóne. Svetovú premiéru absolvuje aj verzia ix35 diesel hybrid s emisiami CO2 117 g/km (cca 4,4 l/100 km).

Okrem týchto oficiálnych noviniek mali novinári možnosť prvýkrát vidieť na prezentácii vo vývojovom centre v Rüsselsheime budúceho zástupcu značky v strednej triede. Pod kódovým označením VF WGN sa skrýva budúci Hyundai i40 SW. V strednej triede ponúkde typický dizajn podľa pravidiel „fluidic sculpture“ s konkávne prhnutým D-stĺpikom. Podľa neoficiálnych informácií na pohon budú slúžiť dva nové naftové motory s objemom 1.7 litra (85 kW a 100 kW) a benzínové jednotky 1.6 (103 kW) a 2.0 (128 kW) s priamym vstrekovaním benzínu. Žiadne ďalšie informácie nepoznáme.

debata chyba
Články podľa značiek