Kombi verzie veľkých Mercedesov majú silnú tradíciu a ich absenciu v modelovom rade E si dnes nevie nikto ani predstaviť. S príchodom sedanu triedy E bolo nad slnko jasné, že kombi ho bude čoskoro nasledovať. Jeho špionážne fotky sa šírili internetom už dlhší čas, no až teraz je všetko oficiálne. Časy šokujúcich odhalení priamo na autosalónoch sú už dávno minulosťou, automobilky si dnes pokladajú takmer za povinnosť všetko ukázať v predstihu. A tak sme dnes svedkami odhalenia auta, ktoré naživo uvidíme až na septembrovom frankfurtskom autosalóne.
Foto: Mercedes-Benz
História kombi verzií triedy E sa začala písať pred viac ako 30 rokmi. Od roku 1977 už približne milión zákazníkov prišlo na chuť praktickému využívaniu limuzíny vyššej strednej triedy. Piata generácia úspešných kombi verzií chce zájsť ešte ďalej.
Novinka je dlhá 4895 mm, široká 1854 mm a vysoká 1471 mm. S výškou súvisí aj skutočnosť, že nové kombi triedy E je na zadnej náprave sériovo vybavené pneumatickým pružením, ktoré udržiava za každých okolností svetlú výšku na rovnakej úrovni.
Foto: Mercedes-Benz
Nemôžeme zabudnúť ani na kľúčový údaj, ktorým je 1950 litrov úložného priestoru, samozrejme pri sklopenom delenom operadle zadného sedadla. Opäť čakajte elektricky zatvárateľné dvere batožinového priestoru a premyslený systém rôznych prepážok v kufri zabraňujúcim pohybu batožiny pri jazde.
Foto: Mercedes-Benz
Benzínové motory budú v ponuke najskôr dva a to E 350 CGI (215 kW/292 k) a E 500 V8 (285 kW/388 k), neskôr k nim pribudnú aj E 200 CGI (135 kW/183 k), E 250 CGI (150 kW/204 k) a E 350 4MATIC (200 kW/272 k).
Foto: Mercedes-Benz
Naftové motory zastupujú verzie E 220 CDI (125 kW/170 k), E 250 CDI (150 kW/204 k), E 350 CDI (170 kW/231 k), neskôr aj E 200 CDI (100 kW/136 k) a E 350 CDI 4MATIC (170 kW/231 k).
Foto: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz E T-model si môžete na slovenskom trhu objednať už teraz.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda