Billboardy pri cestách sú neraz nebezpečné

Billboardy na diaľniciach, svetelné pútače obklopujúce mestské ulice či megabordy v strede križovatky, to všetko môže obmedzovať bezpečnosť dopravy.

07.01.2011 10:47
povinné zmluvné poistenie, poistenie auta, pzp,... Foto:
debata

Hoci ľudia si už na to zvykli, odborníci na dopravu stále varujú pred znižovaním pozornosti vodičov. Zákon alebo nariadenie, ktoré by veľkosť, množstvo či hustotu bilbordov pri cestách regulovali, však neexistujú.

„Reklamy odvádzajú pozornosť vodičov najmä v noci. Pri výrazných svetelných reklamách sa napríklad môže stať, že vodič sa zľakne a strhne,“ varuje dopravný psychológ Zoltán Bojar zo Slovenského autoturist klubu. Podobne reaguje aj Ľubomír Palčák z Výskumného ústavu dopravného v Žiline. „Limity na tieto reklamy by mali byť prísnejšie. Vo väčších mestách medzi početnými pútačmi totiž neraz zaniká aj dopravné značenie,“ vraví.

Podľa cestného zákona sa na ceste a pri nej nesmú umiestňovať veci, ktoré by mohli viesť k zámene s dopravnou značkou alebo by ju zakrývali či odvádzali pozornosť. Kritériá na udelenie stavebného povolenia sú teda pomerne voľné a ich vymáhateľnosť nízka. Ministerstvo dopravy tvrdí, že s billbordmi v tesnej blízkosti nesúhlasí, ich stavbu však údajne nevie ovplyvniť.

Billboardov na cestách stále pribúda. Foto: ČT
Billboardov na cestách stále pribúda. Billboardov na cestách stále pribúda.

„Povolenia na veľké reklamné pútače sú v kompetencii všeobecných stavebných úradov, ktoré patria pod mestá a obce,“ vysvetľuje hovorca rezortu Martin Krajčovič. Za osadenie billbordu teda nezodpovedá Národná diaľničná spoločnosť ani Slovenská správa ciest patriace pod rezort. Obe k pútačom podľa Krajčoviča pravidelne vydávajú negatívne stanoviská. „Tie však pre stavebný úrad nie sú záväzné,“ dodáva.

Pri cestách sú pútače aj v takzvanom ochrannom pásme. V prípade diaľnice ide o úsek dlhý sto metrov od osi vozovky priľahlého jazdného pásu diaľnice a cesty budovanej ako rýchlostnej cesty. Dodržiavanie týchto noriem kontroluje štátny odborný dozor. Ten vlani upozornil na šestnásť prípadov bilbordov pri diaľniciach, ktorým bolo stavebné povolenie vydané bez ohľadu na ochranné pásmo. Ministerstvo však mohlo zasiahnuť až po ich postavení. Nápravu neúčinnej legislatívy sľubuje rezort v novom cestnom zákone.

Problémy s pútačmi pri cestách majú aj iné krajiny. Najtvrdšie proti nim zasiahlo susedné Česko, ktoré sa v novembri zaviazalo, že z diaľnic, rýchlostných komunikácií a ciest prvej triedy postupne odstráni všetky bilbordy. Malo by sa tak stať do roku 2014. Potom by reklamné plagáty nemali byť umiestnené bližšie ako 200 metrov od diaľnice.

Umiestňovanie billbordov na diaľniciach je zakázané aj v Nemecku, Španielsku či vo Fínsku.

Ako ďaleko môžu byť billbordy pri cestách
diaľnice a rýchlostné cesty – 100 metrov od osi vozovky priľahlého jazdného pásu
cesty I. triedy – 50 metrov od osi vozovky
cesty II. triedy – 25 metrov od osi vozovky
cesty III. triedy – 20 metrov od osi vozovky
miestnej komunikácie – 15 metrov od osi vozovky

.

debata chyba
Články podľa značiek