Toto konzervatívne MPV nižšej strednej triedy je pritom veľmi úspešným modelom. Za sedem rokov zišlo z výrobných liniek takmer 1,2 milióna kusov vrátane faceliftovaných verzií, vyrábaných od roku 2006. V Nemecku je dokonca dlhodobou jednotkou vo svojej triede. Technika Volkswagenu však odvtedy razantne pokročila, a tak nový Touran dostal do vienka nové motory s nižšou spotrebou a emisiami. Popritom sa „zviezli“ aj exteriérové retuše.
Foto: Volkswagen
Tie sa dotkli najmä prednej lamelovej masky v štýle nového Golfu či Sharanu. Nové sú aj zadné delené svetlá a predný nárazník, vďaka ktorému klesol koeficient aerodynamického odporu z Cx 0,32 na 0,28. Dynamiku bočného profilu osviežuje stúpajúca spodná línia zadného okna, podobne ako pri Sharane.
Foto: Volkswagen
V interiéri sú zmeny len nepatrné. Aspoň čo sa týka dizajnu a variability. V ponuke je päť alebo 7-miestna verzia. Touran dostal nové trojramenné volanty z Golfu, ako aj úplne nové ovládacie panely audiosústavy a klimatizácie. Novinkou na palube je navigačný systém s dotykovou obrazovkou, veľkoplošná panoramatická strecha alebo adaptívna regulácia podvozku DDC. Po prvýkrát v tejto triede môže byť Touran vybavený adaptívnymi bi-xenónovými svetlami Dynamic Light Assist s automatickým prepínaním diaľkového a stretávacieho režimu alebo parkovacím asistentom zvládajúcim pozdĺžne aj priečne parkovanie. Bezpečnostný štandard tvorí šesť airbagov a ESP.
Foto: Volkswagen
Najradikálnejšie zmeny sú však pod kapotou. Je tu hneď šesť nových zážihových a vznetových motorov. Všetky preplňované a s priamym vstrekovaním paliva. Benzínový základ tvorí štvorvalec 1.2 TSI (77 kW) a jeho úsporný variant BlueMotion so spotrebou zníženou vďaka stop-štart systému a rekuperácii brzdnej energie na 5,9 litra. Väčší motor 1.4 TSI (103 kW/140 k a 125 kW/170 k) môže byť kombinovaný so 7–stupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG. So silnejším variantom (125 kW/170 k) sa DSG dodáva štandardne.
Foto: Volkswagen
Naftu zastupuje motor 1.6 TDI (66 kW/90 k alebo 77 kW/105 k) a väčší dvojliter 2.0 TDI (103 kW/140 k a 125 kW/170 k). Najúspornejšou verziou je však Touran 1.6 TDI BlueMotion so 6-stupňovým manuálom. Vystačí si so 4,6 litra nafty. S výnimkou najslabšieho motora je pre všetky ostatné dostupná prevodovka DSG.
Foto: Volkswagen
Nový Touran je na Slovensku v predaji od jesene. Za základnú 5-miestnu verziu 1.2 TSI Trendline zaplatíte 17 110 €.
| Rozmery | |
| Dĺžka/šírka/výška (mm) | 4397/1794/1634 |
| Rázvor náprav (mm) | 2678 |
| Objem kufra/nádrže (l) | 695 – 1989/60 |
| Technické údaje – benzínové motory | ||||
| Motor | 1.2 TSI | 1.2 TSI BM | 1.4 TSI | 1.4 TSI DSG |
| Max. výkon (kW/ot.) | 77/5000 | 77/5000 | 103/5600 | 125/6000 |
| Max. krút. moment (Nm/ot.) | 175/1550 | 175/1550 | 220/1500 | 240/1500 |
| 0 – 100 km/h (s) | 11,9 | 11,9 | – | – |
| Spotreba na 100 km (l) | 6,4 | 5,9 | 6,8 | 6,6 |
| Technické údaje – naftové motory | |||
| Motor | 1.6 TDI | 1.6 TDI BM | 2.0 TDI |
| Max. výkon (kW/ot.) | 77/4400 | 77/4400 | 103/4200 |
| Max. krút. moment (Nm/ot.) | 250/1500 | 250/1500 | 320/1 750 |
| 0 – 100 km/h (s) | – | – | 12,8 |
| Spotreba na 100 km (l) | 5,1 | 4,6 | 5,3 |
.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda