Karosáreň Zagato je spojená s Fiatom a ďalšími talianskymi značkami (v súčasnosti patriacimi už pod Fiat) od nepamäti. Jej aktivity sa však neobmedzovali iba na prestavby domácich modelov. Famózne sú aj kreácie na báze športových vozidiel Aston Martin.
Pred ženevským autosalónom však Fiat a Zagato oprášili takmer zabudnutý recept, ktorý bol použitý v polovici minulého storočia. Potrebujete jeden Fiat 500, veľa času a prostriedkov. V roku 1952 vznikol Fiat 500 Coupé Zagato ešte na báze prvej generácie „päťstovky“ prezývanej Topolino (myšička).
Aktuálne Coupé Zagato je postavené na základe súčasného prevedenia Fiatu 500. Zmeny nie sú až také radikálne ako na pôvodnom Coupé Zagato z päťdesiatych rokov, no nie sú ani zanedbateľné. Povinnou jazdou je prerobiť predný a zadný nárazník, prípadne dodať nejaké doplnky. Najmarkantnejšou zmenou je profil strechy, ktorá sa u Zagata zvažuje prudšie smerom dozadu. Zároveň dostala dvojitú vypuklinu – typický prvok pre Zagato – ktorý navyše pomáha udržať vnútorný priestor an akceptovateľnej úrovni.
Pod kapotou sa nachádza prepĺňaný dvojvalec 0.9 TwinAir s výkonom 77 kW (105 k) pri 5500 ot./min. a 155 Nm pri 2500 ot./min. Napriek slušnému výkonu si motorček vystačí s asi 4,1 l/100 km.