Malé prepĺňané benzínové štvorvalce zažívajú obdobie najväčšej popularity, po koncerne Volkswagen sa totiž pre ich montáž do veľkých rodinných vanov rozhodol aj Ford. Ten svoj nový agregát 1.6 EcoBoost bez najmenšieho zaváhania strčil pod predné kapoty modelov S-Max a Galaxy.
Pre S-Max a Galaxy je agregát vyladený na max. výkon 118 kW (160 k), pričom poskytuje krútiaci moment 240 Nm dostupný v pásme 1600 – 2400 ot./min. Motor má priame vstrekovanie (s pracovným tlakom 20 MPa), je prepĺňaný kompaktným turbodúchadlom Borg Warner KP39 a využíva variabilné časovanie nasávacích aj výfukových ventilov (systém označený Ti-VCT).
Podľa Fordu sa zákazníci nemusia v spojení s veľkou a pomerne ťažkou karosériou obávať nedostatku výkonu ani vysokej spotreby. S motorom EcoBoost dostanú aj inteligentný alternátor (rekuperačné dobíjanie akumulátora), olejové čerpadlo s variabilným účinkom, aktívnu aerodynamiku (pohyblivé klapky pod maskou chladiča) a štart-stop systém.
Porovnanie – Galaxy a S-Max 1.6 EcoBoost vs. Sharan 1.4 TSI | |||
Model | Ford Galaxy | Ford S-Max | VW Sharan |
Motor | 1.6 EcoBoost | 1.6 EcoBoost | 1.4 TSI |
Zdvihový objem (cm3) | 1596 | 1596 | 1390 |
Valce,ventily | 4/16 | 4/16 | 4/16 |
Max. výkon (kW/min-1) | 118/5700 | 118/5700 | 110/5800 |
Krút. moment (Nm/min-1) | 240/1600–4000 | 240/1600–4000 | 240/1750–4000 |
Max. rýchlosť (km/h) | 201 | 204 | 197 |
0–100 km/h (s) | 9,9 | 9,8 | 10,7 |
Komb. spotreba (l/100 km) | 7,2 | 7,0 | 7,2 |
.