Exteriér
Na prvý pohľad si možno všimnúť kozmetické úpravy v prednej časti, ktoré triedu C priblížili ostatným modelom značky. Napriek štvorročnému účinkovaniu zostal zvyšok exteriéru takmer nedotknutý. Mercedes-Benz triedy C je dostupný v klasickej verzii Elegance a v športovo ladenej Avantgarde. Klasická verzia je rozpoznateľná podľa umiestnenia trojcípej hviezdy na kapote, Avantgarde má veľký emblém výrobcu integrovaný do mriežky chladiča s výraznými lamelami.
Interiér
V kabíne novej triedy C došlo v rámci dizajnu k závažnejším zmenám. Dostala novú palubnú dosku, aby udržala krok s konkurenciou. Vyklápací displej na stredovej konzole vystriedal fixne umiestnený pod spoločným „šiltom“, ktorý nadväzuje na striešku nad združenými prístrojmi pred vodičom. Každý z troch ukazovateľov dostal vlastný tubus – naľavo je palivomer a ukazovateľ teploty, vpravo je otáčkomer a medzi nimi si našiel miesto rýchlomer so vstavaným farbeným informačným displejom. Vo verzii Avantgarde nájdeme nový volant prebratý z modelu CLS.
Motory a prevodovky
Ďalšou dôležitou inováciou v prípade novej triedy C je prepracovaná paleta motorov. Úpravami technici dosiahli redukciu spotreby v niektorých prípadoch až o 31 %. Štandardom bude stop/start systém (okrem verzie C 300 CDI 4Matic). Postupne budú všetky automatické verzie vybavené vylepšenou prevodovkou 7G-Tronic Plus, začínajúc modelom C 250 CDI 4Matic v júni 2011. Výnimkou bude verzia C 300 CDI 4Matic.
Všetky benzínové motory majú priame vstrekovanie, štvorvalce v kombinácii s prepĺňaním. Motor V6 modelu C 350 zosilnel oproti minulej generácii o 25 kW na 225 kW (306 k), pričom jeho spotreba podľa výrobcu klesla o 3,1 litra na priemer 6,8 l/100 km.
Mercedes-Benz triedy C – benzínové motory | |||||
C 180 BlueEFFICIENCY | C 200 BlueEFFICIENCY | C 250 BlueEFFICIENCY | C 350 BlueEFFICIENCY | C 350 4MATIC BlueEFFICIENCY | |
Zdvihový objem (cm3) | 1796 | 1796 | 1796 | 3498 | 3498 |
Výkon (kW/k) | 115/156 | 135/184 | 150/204 | 225/306 | 225/306 |
– pri ot/min | 5000 | 5250 | 5500 | 6500 | 6500 |
Krútiaci moment (Nm) | 250 | 270 | 310 | 370 | 370 |
– pri ot/min | 1600 – 4200 | 1800 – 4600 | 2000 – 4300 | 3500 – 5250 | 3500 – 5250 |
Spotreba (l/100 km) | 6,4 – 6,9 (6,7 – 7,3) | 6,4 – 6,9 (6,6 – 7,2) | 6,4 – 6,9 | 6,8 – 7,0 | 7,4 – 7,6 |
0 – 100 km/h (s) | 8,9 (9,0) | 7,8 (8,2) | 7,2 | 6,0 | 6,0 |
Max. rýchlosť (km/h) | 223 (225) | 235 (237) | 240 | 250 | 250 |
() – údaje v zátvorke platia pre manuálnu prevodovku
Najúspornejším motorom v ponuke triedy C je naftový štvorvalec 2.2 vo verzii 220 CDI. V priemere spotrebuje na 100 km iba 4,4 litra nafty, čo oproti predchádzajúcej verzii predstavuje pokles o 0,4 litra.
Mercedes-Benz triedy C – naftové motory | ||||||
C 180 CDI BE | C 200 CDI BE | C 220 CDI BE | C 250 CDI BE | C 250 CDI 4MATIC BE | C 300 CDI 4MATIC BE | |
Zdvihový objem (cm3) | 2143 | 2143 | 2143 | 2143 | 2143 | 2987 |
Výkon (kW/k) | 88/120 | 100/136 | 125/170 | 150/204 | 150/204 | 170/231 |
– pri ot/min | 2800 – 4600 | 2800 – 4600 | 3000 – 4200 | 4200 | 4200 | 3800 |
Krútiaci moment (Nm) | 300 | 360 | 400 | 500 | 500 | 540 |
– pri ot/min | 1400 – 2800 | 1600 – 2600 | 1400 – 2800 | 1600 – 1800 | 1600 – 1800 | 1600 |
Spotreba (l/100 km) | 4,8 – 5,3 (4,9 – 5,3) | 4,8 – 5,3 (4,9 – 5,3) | 4,4 – 5,1 (4,8 – 5,2) | 4,8 – 5,3 (4,8 – 5,2) | 5,4 – 5,7 | 7,0 – 7,2 |
0 – 100 km/h (s) | 10,5 (10,8) | 9,2 (9,1) | 8,4 (8,1) | 7,0 (7,1) | (7,1) | (6,4) |
Max. rýchlosť (km/h) | 208 (206) | 218 (215) | 231 (232) | 240 (240) | (240) | (250) |
() – údaje v zátvorke platia pre automatickú prevodovku
Jazda
Pri krátkej testovacej jazde sme si uvedomili, že komfortný podvozok triedy C zvláda ja ostrejšie prejazdy zákrut, no predsa len je primárne stavaný na „hltanie“ diaľničných kilometrov. Na diaľnici oceníte výborný akustický komfort a množstvo nových prvkov výbavy, ktoré robia jazdu bezstarostnejšou. Jedná sa napríklad o aktívne udržiavanie jazdného pruhu, monitoring mŕtveho uhla a systém Distronic Plus – dištančný radar, ktorý automaticky udržiava nastavený odstup od vozidla pred vami. Hneď ako vodiace vozidlo opustí sledovaný priestor (napr. zjazd z diaľnice, zaradí sa späť do pravého pruhu) trieda C samočinne zrýchli na nastavenú tempomatovú rýchlosť. Systém je využiteľný aj meste, keďže dokáže kopírovať jazdu vodiaceho vozidla až do úplného zastavenia.
Faceliftovaný Mercedes-Benz triedy C sa na Slovensku predáva od 31 770 eur za verziu C 180 BlueEFFICIENCY. Najlacnejší diesel C 200 CDI BlueEFFICIENCY stojí 33 778 eur a najdrahším je prevedenie C 350 4MATIC BlueEFFICIENCY za 50 610 eur.