Správa o ukončení sľubného vývoja japonského superšportu je o to smutnešia, že prototyp bol už takmer dotiahnutý do sériovej podoby. Napriek tomu by si jeho úplná finalizácia vyžiadala ešte nejaké peniaze a tie v pokladnici Hondy momentálne chýbajú. Automobilka oficiálne ohlásila prepad zisku v porovnaní s minulým rokom približne o dve tretiny, čo je alarmujúci výsledok.
Ako prvé prišli pri škrtaní nákladov na rad účasť v seriáli F1 a v americkom šampionáte superbikov. Ukončenie rozbehnutého vývoja nástupcu NSX je len ďalším bolestným krokom.
Podľa oficiálne nepotvrdených informácií sa v Honde chystali na výrobu najsilnejšieho sériového japonského auta. Vozidlo malo mať za prednou nápravou uložený benzínový motor V10 s výkonom okolo hodnoty 441 kW (600 k), ktorý by svoju silu prenášal na všetky štyri kolesá prostredníctvom nového inteligentného pohonu SH-AWD predstaveného v Honde Legend. Honda NSX by tak dostala viac než len dôstojného nástupcu.
Práve prebiehajúca kríza pravdepodobne na nejaký čas zastaví vývoj nástupcov aj ostatných športových modelov okrem Civicu Type-R. S veľkou pravdepodobnosť tak nedostane nástupcu ani roadster S2000, s ktorým sa rozlúčime už budúci rok.