BMW HP2 mieri do terénu

BMW Motorrad uvádza na trh svoju horúcu novinku s označením BMW HP2. Ide o čistokrvné ľahké enduro určené do tých najnáročnejších podmienok.

29.06.2005 13:25
debata

Nový model technicky vychádza z už známeho R 1200 GS, ale výrobca hrdo uvádza, že okrem motora a kabeláže sú všetky komponenty nové alebo aspoň rozsiahle modifikované.
Skvelé dynamické vlastnosti zaručuje ,,Boxer“ motor objemu 1170 ccm so štyrmi ventilmi na valec disponujúci výkonom 105 koní pri 7000 otáčkach a krútiacim momentom 115 Nm pri 5500 otáčkach. Priaznivcov pevných povrchov rozpáli udávaná maximálna rýchlosť 205km/h. Úctihodný výkon podáva zo seba HP aj počas šprintu z 0 na 100km/h, ktorý zvláda za 3,2 sek.
,,Hápéčko“ využíva v teréne svoje uloženie motora, vďaka ktorému má nízko položené ťažisko. Asi najväčšie zmeny a prekvapenia nájdeme na podvozku, kde BMW využilo svoje 25 ročné skúsenosti z oblasti Enduro.

Rám vychádza z poznatkov závodných dakarových špeciálov. Ide o trubkový rám z ocele s optimálnou rozdelenou tuhosťou.

O presné vedenie predného kolesa sa stará teleskopická upside-down vidlica so zdvihom 270 mm, ktorá nahrádza systém Telever. Rozťahovanie a stláčanie tlmiča je nastaviteľné osobitne a niekoľkonásobne a naviac sa dá nastaviť tiež hydraulický systém, ktorý zabraňuje stlačeniu nadoraz.

Zadné koleso využíva princíp kyvných vidlíc Paralever. Svetovou novinkou je pružiaca jednotka, ktorú BMW spolu s Continental Automotive Systems vyvinul. Ide o pružinový tlmič, ktorý pracuje výlučne so vzduchom. Stláčaný vzduch je tak zároveň pružiace a stláčacie médium. Nový systém váži iba 2,3kg.  Spomalenie motocykla zabezpečujú kotúčové brzdy priemeru 305mm vpredu a 265mm vzadu.

Palivová nádrž je prispôsobená jazde v teréne. Je vyrobená z plástu a uložená medzi hornými trubkami rámu. Jej objem je 13 litrov.

U všetkých komponentov bol braný dôraz na znižovanie hmotnosti. Tým bolo docielené, že hmotnosť motocykla bola stlačená pod magickú hranicu 200 kg (pohotovostná hmotnosť podľa DIN je 195kg). Suchá hmotnosť je 175kg.

BMW HP2 je motocykel určený do najtvrdších podmienok a bol na to aj náležite pripravený v podobe náročných testov. Testovalo sa od jazdy v najtvrdšom teréne až po jazdu na plný plyn po diaľnici, od mrazivého chladu až po extrémne vysoké teploty, ktoré sa vyskytujú na púšti. Zdá sa, že vychádza nová hviezda medzi endurami.

  
debata chyba
Články podľa značiek