Predaj Santa Fe sa rozbieha

Krátko po svojej ženevskej premiére si druhá generácia populárneho športovo-úžitkového modelu Hyundai razí cestu za slovenskými zákazníkmi.

17.04.2006 20:30
Hyundai Santa Fe Foto:
Nová generácia Hyundai Santa Fe
debata

V roku 1999 sa Santa Fe na autosalóne v Detroite prvýkrát ukázala svetu. Vtedy ešte málokto tušil, akú úspešnú kariéru má auta pred sebou. Segment SUV automobilke rýchlo zachutil a čoskoro ho obohatila o ďalší model, Hyundai Tuscon, ktorému sa u nás darí viac ako dobre.

Hyundai chce novým Santa Fe nadviazať na úspechy prvej generácie a nič nenechal na náhodu. Novinka je vo všetkých smeroch väčšia, prepracovanejšia, lepšia ako predchodca. Narástla o 175 mm do dĺžky, je o 45 mm širšia a má o 80 mm dlhší rázvor (4650 mm x 1890 mm x 1725 mm). Vodič tak získal o 25 mm viac priestoru pre nohy, batožinový priestor narástol o 84 litrov (774/1582 litrov). Dizajn sa posunul míľovými krokmi dopredu. Mohutná maska budí rešpekt, vďaka ladným krivkám pôsobí Hyundai aj napriek rozmerom dynamicky. V interiéri sa môže pohodlne usadiť až sedem cestujúcich, ktorí budú obklopený kvalitnými a hodnotnými materiálmi. Aby nebol ani jeden z pasažierov ukrátený o jazdný komfort, u sedemmiestnej verzie je tretí rad sedadiel vybavený vlastnou klimatizačnou jednotkou a rozvodom. Zdroj napätia zabezpečujú tri zásuvky 12V.

V ponuke motorov pre Santa Fe figurujú dve výkonné jednotky, 2,2-litrový turbodiesel a 2,7-litrový benzín. Vylepšený motor 2.2 CRDi je prepĺňaný trubodúchadlom s variabilnou geometriou lopatiek (VGT), vďaka čomu dosahuje výkon 110 kW (150 k) pri 4000 ot./min a krútiaci moment 335 Nm v pásme od 1800 do 2500 ot./min. Vidlicový šesťvalec 2.7 V6 CVVT používa technológiu premenlivého časovania ventilov CVVT a trojcestný systém premenlivého nasávania Variable Intake System. Najvyšší výkon 139 kW (189 k) nastupuje pri 6000 ot./min a krútiaci moment 248 Nm pri 4000 ot./min. Obe prevodovky, manuálna 5 st. i automatická 5 st., sú nové.

Elektronický systém 4WD sám sleduje podmienky jazdy a automaticky rozdeľuje krútiaci moment, v prípade potreby ho na zadnú nápravu prenáša prostredníctvom lamelovej spojky. Vodič má možnosť zapnúť pohon 4×4 aj manuálne. V najvyššej výbave Elegance disponujú verzie s tretím radom sedadiel štandardne systémom automatického nastavenia výšky vozidla.

Základný model Santa Fe Active 2WD 2,2 CRDi VGT má vo výbave disky z ľahkých zliatin, ABS+EBD, strešné lyžiny, 6 airbagov, aktívne opierky hlavy, autorádio s CD/MP3, elek. ovládané vonkajšie spätné zrkadlá a okná vpredu i vzadu a nechýba ani manuálna klimatizácia.

Automatická prevodovka je dostupná iba pri motore 2,2 CRDi VGT vo verziách Dynamic a Elegance za príplatok 50 000 Sk. Tretí rad sedadiel stojí 25 000 Sk, metalický lak vyjde na 15 000 Sk.

 

.[]{cellspacing:0, cols:3, cellpadding:8, align:center, border:1}

Verzia
Active 2WD 2,2 CRDi VGT 919 900 Sk
Active 4WD 2,2 CRDi VGT 999 900 Sk
Dynamic 4WD 2,2 CRDi VGT 1 099 900 Sk
Elegance 4WD 2,2 CRDi VGT 1 169 900 Sk
Elegance 4WD 2,7 CVVT V6 1 169 900 Sk
 
debata chyba
Články podľa značiek