Miernejší z dvojice, verzia S, bude poháňaná ďalšou variáciou na tému „2.0 TFSI“. Tá by mala mať v podaní štýlové kupé výkon okolo 220 kW, teda zhruba 300 koní. Momentálne pracuje najsilnejšie prevedenie známeho štvorvalca v službách S3-ky, kde dosahuje 195 kW (265 koní). Steroidové TT RS v sebe ukryje 2,5-litrový päťvalec s turbodúchadlom, ktoré z neho vyfúkne niečo cez 350 koní. V oboch prípadoch môže silu na kolesá prenášať štandardný šesťstupňový manuál alebo dvojspojková prevodovka DSG.
Nové verzie sú príjemnou správou potom, čo v automobilke odklepli dieselový variant TT-ečka. Turbodieselovému ošiaľu prepadáva čoraz viac ľudí a napríklad konkurenčná Alfa Romeo Brera už takisto dokáže tráviť naftu, takže vznetové opatrenia automobilky sú logickým krokom.