Miesto vody si predstavte vodík, miesto vodovodu domácu hydrogénovú stanicu napájanú solárnou energiou a v garáži auto na palivové články. Víziou Hondy teda je, aby ste si takéto ekologické palivo pre auto s nulovými emisiami vyrobili elektrolýzou vody sami doma a to takmer zadarmo. V Kalifornii už preto sprevádzkovala prvý prototyp domácej vodíkovej stanice. Je podstatne menšia ako tá predchádzajúca a má o 25 percent vyššiu účinnosť.
Potrebuje asi 70 štvorcových metrov solárnych panelov umiestnených na streche garáže, prípadne na rodinnom dome. Potom dokáže v noci za približne osem hodín dotankovať do vodíkového auta asi pol kilogramu vodíka. Ako je to možné? Cez deň jednoducho dodávate s vašou solárnou stanicou s výkonom 6 kW čistú solárnu energiu do verejnej siete a v noci čerpáte lacnejší nočný prúd. Cez deň vyrobenú energiu teda nemusíte nijako uschovávať.
Novinkou takéhoto inteligentného riešenia je aj takzvaná vysokotlaková elektrolýza. Honde sa tým podarilo odstrániť najdrahšiu časť stanice, ktorou bol vysokotlakový a energeticky veľmi náročný kompresor, a tiež zrušiť akúkoľvek nutnosť skladovania vodíka pred natankovaním.
Foto: Honda
Honda vypočítala, že pol kilogramu v noci vyrobeného vodíka je dosť na to, aby ste s vozidlom poháňaným vodíkovými palivovými článkami dochádzali denne do práce. Honda FC-X prejde na pol kiligramu vodíka asi 50 kilometrov. Pri väčšej vzdialensti vám však nesotáva nič iné ako dotakovať na vodíkovej čerpacej stanici. Ich počet by sme ale zatiaľ zrátali na prstoch jednej ruky.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda