Tatra 603 sa vrátila

Faurecia Premium Attitude je názov nádhernej štúdie, ktorá sa predstavila na Los Angeles Auto Show. Návštevníkov šokovala dizajnom aj technikou. Dizajn je úchvatný. Možno aj preto, že sa jedná o Tatru 603 z roku 1972 prešpikovanú modernou technikou.

20.11.2007 00:24
Faurecia Premium Attitude Foto:
Faurecia Premium Attitude
debata (19)

Spoločnosť Faurecia je jedným z najvýznamnejších výrobcov automobilových komponentov. Tatra 603 je v tomto prípade iba lákadlom, hlavným cieľom spoločnosti je práve prezentácia interiéru. Možno aj preto na aute nenájdete B stĺpik, dvere sa otvárajú proti seba a po otvorení zadnej kapoty sa ukáže miesto motora batožinový priestor.

Riešenia budúcnosti v obale z minulosti

To je krátka charakteristika Faurecie Premium Attitude. Obloženie LED diódami osvetleného interiéru zabezpečuje biely dub. Presnejšie takmer jeden milimeter hrubá dyha, ktorá je nalepená na klasickej drevotrieske. Efekt maximálny náklady minimálna. Aj takto chce Faurecia demonštrovať výrobné postupy budúcnosti.

Maximálny priestor

Tatra z budúcnosti dokonale využíva priestor. Sedadlá sú uchytené na stredovom tuneli, dokážu sa dvihnúť a pri rýchlej jazde naopak, spustiť. Zbytočné prístroje sa zakryjú a vodič bude mať k dispozícii ba najdôležitejšie údaje. Na vodičovom sedadle sa v lakťovej opierke ukryli dôležité ovládače. Povely už necestujú káblom, nastupuje technológia známa predo všetkým z mobilov – protokol Bluetooth. O tom že spárovať telefón s autom bude hračka netreba ani písať.

Sedadlá, ktoré navrhuje chrbát, klimatizáciu nastavujete vy

To je heslo budúcnosti. Proces sa otočí. Sedadlá si nenastaví vodič, ony si ho nastavia. V oblasti hlavy, bedier, či lakťovej opierky. Opierky hlavy? Tie sa vysunú iba v prípade, že snímač zaregistruje pasažiera na zadnom sedadle. Inak by totiž zavadzali vo výhľade. Praktické nie? Airbagy sú pokryté mäkším plastom, aby nepoškodili napríklad čelné sklo, airbag spolujazdca sa tak mohol posunúť bližšie k čelnému oknu, aby tak uvoľnil priestor dizajnu palubnej dosky. A klimatizácia? Interiér Faurecie m nastaviteľný každý výduch klimatizácie osobitne, výraz viac zónová klimatizácia tak dostáva skutočný význam.

Výrobca žiaľ neuverejnil žiadne bližšie informácie, štúdia nemá motor, má iba zmenenú prednú časť a má množstvo hig-tech v interiéri. Faurecie otvorene priznala, že sa nechystá vyrábať nový model, a tak Faurecia Premium Attitude ostane iba nádhernou, nostalgickou spomienkou na automobilové roky, ktoré sú nenávratne preč.

19 debata chyba
Články podľa značiek