Štúdia Quaranta: Zelená šelma od Giugiara

Možno by ste to na prvý pohľad ani nepovedali, no futuristický koncept Quaranta, ktorý predstavil Italdesign pri príležitosti 40. výročia založenia firmy, je tak trochu prezlečeným Lexusom RX 400h.

03.05.2008 14:57
Giugaro Quaranta Foto:
Pod kabátom ukrýva techniku Lexusu RX400h
debata

Čo majú spoločné? Módny hybridný pohon Toyota Synergy Drive. Ten pozostáva z vidlicového 6-valca 3,3i a dvojice elektromotorov so spoločným výkonom 200 kW. Tentoraz však trochu naruby.

Jednopriestorový superšport, inšpirovaný legendárnou štúdiou Bizzarini Manta z roku 1968, má totiž, tak ako sa na pravý šporťák patrí, spaľovací motor umiestnený pred zadnou nápravou. O správne rozdelenie krútiaceho momentu pohonu oboch náprav sa stará planétová prevodovka E-CVT. Dobíjanie akumulátorov zabezpečujú okrem iného solárne články pokrývajúce veľkú plochu strechy, ktoré produkujú až 250 W.

Len 1 230 mm vysoká karoséria pozostávajúca z karbónového rámu a hliníkových panelov pojme troch dospelých pasažierov a jedno dieťa. Vodič sedí v strede, dvaja spolujazdci po stranách a dieťa v chránenej zóne za sedadlom vodiča.  Pocity za volantom zodpovedajú adrenalínu športových áut. Quaranta to zvládne na stovku za 4,1 sekundy a jej maximálna rýchlosť je limitovaná na 250 km/h. A tak sa môže pokojne postaviť na štart s Porsche 911 GT3 alebo Lamborghini Gallardo.

Na rozdiel od nich sa však nestratí ani mimo asfaltu. Podvozok umožňuje zväčšiť svetlú výšku až na 230 mm(!), čo je viac ako pri mnohých SUV.  Pritom Quaranta spotrebuje priemerne len 7,1 l benzínu na 100 km a produkuje menej ako 180 g CO2 na kilometer.

Technické údaje

Dĺžka/šírka/výš­ka: 4 450/1 9­82/1 230 mm
Rázvor náprav:  2 620 mm
Motor: 3,3 V6 + 2× elektromotor
Max. výkon/krút. moment: 200 kW/288 Nm
Max. rýchlosť: 250 km/h
0 – 100 km/h: 4,1 s
Priemerná spotreba: na 100 km 7,1 l

debata chyba
Články podľa značiek