Čarovný prívlastok “nový“ je silným marketingovým nástrojom v konkurenčnom boji. To je dôvod, prečo sa čím ďalej tým viac pri obyčajnom dizajnérskom facelifte stretávame so spomínaným pojmom. Facelift BMW radu 3 sa predstaví ako “nové“ BMW radu 3. Ukrýva sa za tým najmodernejšia technika automobilov s modro-bielym znakom.
Súčasťou faceliftu sú spravidla mierne inovované nárazníky. Nie je tomu inak ani v prípade BMW radu 3. Nové tvary zabezpečujú dynamickejší vzhľad. Najmä predný nárazník sa stará o viac dynamiky. Súbor športových prvkov dopĺňajú aj širšie prahy a rovnako inovovaný zadný nárazník.
Detailné zmeny, špičková technika
Do zoznamu detailných zmien patrí aplikácia špičkovej osvetľovacej techniky. Tú identifikujete vďaka LED-diódovým predným svetlometom a zadným skupinovým svetlám. Pribudli aktívne predné svetlomety i funkcia denných svetiel.
Podobne aj interiér si pripísal sériu drobných zmien. Týkajú sa najmä systému iDrive, ktorý po novom môže byť rozšírený o funkciu Connected Drive. Tá znamená prístup na internet prostredníctvom technológie EDGE. Zákazník bude možnosť rozšírenia o funkcie BMW Assist, BMW Teleservice a BMW Tracking, ktorý v prípade nehody privolá automaticky pomoc a navyše určí presnú polohu vozidla.
Ovládanie systému iDrive zjednodušujú aj tlačidlá s vyznačenou funkciou pre rýchlejší prístup ku konkrétnej funkcii. Samozrejmosťou v prípade audiosústavy je AUX výstup i možnosť pripojenie MP3 prehrávača iPod.
Známe motory pod kapotou
Pod kapotou bude inovované BMW radu tri ponúkať dva benzínové štvorvalce s označením 318i a 320i, max výkon 105 kW (143 k) a 125 kW (170 k). Ďalej pokračuje ponuka motormi 325i a 330i. Zaujímavosťou je zhodný objem motorov na úrovni troch litrov, líšia sa iba maximálnymi výkonmi. Slabší ponúka 160 kW (218 k) a silnejší rovných 200 kW (272 k).
Vrchol benzínovej ponuky tvorí motor 335i. Radový trojlitrový šesťvalec dopuje dvojica turbodúchadiel.
Naftovú ponuku otvárajú motory 318d a 320d. Opäť zhodný objem, odlišný výkon. Tentokrát 105 kW (143 k) pre 318d a 130 kW (180 k) v prípade motora 320d. Naftové šesťvalce sa skrývajú za označenie 325d a 330d. Trojlitrové turbodiesle poskytujú maximálny výkon na úrovni 145 kW (197 k) a 180 kW (245 k).
Vrchol naftovej ponuky tvorí opäť trojlitrový šesťvalec s dvojitým prepĺňaním. Nesie označenie 335d a poskytuje maximálny výkon 210 kW (285 k).
Viac modelov s pohonom xDrive
Motory poháňajú tradične zadné kolesá. Alternatívou je pohon všetkých štyroch kolies xDrive. Po novom sa okrem motorov 325×i, 330×i, 335×i a 330×d kombinuje aj s motorom 320×d, ktorý bude zaujímavou vstupnou alternatívou pre BMW s pohonom všetkých štyroch kolies.
Faceliftované BMW radu 3 bude mať premiéru na parížskom autosalóne, po ktorom by malo nasledovať jeho postupné uvedenie na jednotlivé európske trhy.