VW Golf VI sa oficiálne predstavil

Volkswagen Golf šiestej generácie je jednou z najočakávanejších noviniek tohto roka. Vo Wolfsburgu odtajnili prvé oficiálne informácie o tomto kompakte, ktorý má v segmente nižšej strednej triedy svojimi tvarmi, architektúrou interiéru a použitou technikou definovať nové pravidlá.

06.08.2008 11:37 , aktualizované: 11:45
VW Golf VI. Foto:
Predná maska šiestej generácie pripomína nedávno predstavený model Scirocco.
debata

V porovnaní s predchádzajúcou generáciou má „šestka“ vďaka atletickejším proporciám pôsobiť športovejším dojmom. O jej tvary sa postaral dvorný dizajnér značky VW, Walter de Silva, ktorý chce novým Golfom nanovo definovať segment kompaktných automobilov. Jeho vizáž podobná nedávno predstavenému Sciroccu predurčuje tvary ostatných modelov VW, zatiaľ čo predná mriežka s horizontálnym rebrovaním má byť spomienkou na Golf prvej generácie.

Nový smer vývoja určuje aj interiér auta. Prvotriedna kvalita spracovania a výborná ergonómia ovládania ostávajú, novinkou sú kvalitnejšie obkladové materiály, viac chrómu a architektúra usporiadania prístrojov a ovládačov z modelu Passat CC. K dispozícii bude aj bohatšia komfortnejšia a bezpečnostná výbava zahŕňajúca napr. adaptívny tempomat, nový stabilizačný systém, parkovací asistent s cúvacou kamerou, dvojzónová klimatizácia, navigačný systém s pevným diskom, či sedem airbagov a nové aktívne hlavové opierky.

Konštruktéri sa zamerali aj na dokonalé odhlučnenie interiéru a potlačenie vibrácií. Auto dostalo nové sklá s účinnejšími fóliami, lepšie tesnenie bočných skiel a aerodynamicky optimalizovaný tvar vonkajších spätných zrkadiel. Prepracované uloženie motorov má zabezpečiť ich dokonalejšiu izoláciu od priestoru pre posádku.

Všetky naftové motory dostanú priame vstrekovanie nafty common-rail a dvojicu vyvažovacích hriadeľov. Na začiatku bude k dispozícii agregát 2.0 TDI v dvoch výkonových verziách. Základom bude verzia s výkonom 81 kW (110 k) a kombinovanou spotrebou len 4,5 l/100 km. Silnejšia verzia vyladená na výkon 103 kW (140 k) priemerne spotrebuje 4,9 l/100 km. Neskôr sa paleta naftových motorov rozšíri na výkonové spektrum od 66 kW (90 k) až po 125 kW (170 k).

Benzínovým základom bude známy atmosférický štvorvalec s objemom valcov 1,4 litra a výkonom 59 kW (80k), nad ním v ponuke ostáva motor s objemom 1,6 litra (75 kW/102 k). Výkonnejšie alternatívy budú predstavovať prepĺňané štvorvalce 1.4 TSI (90 kW/122 k a 118 kW/160 k). Základný benzínový motor 1.4i spotrebuje priemerne len 6,4 l/100 km, zatiaľ čo 1.4 TSI (90 kW/122 k) sa uspokojí s prídelom 6,2 l/100 km. Silnejšia verzia 1.4 TSI s výkonom 118 kW (160 k) má údajne spotrebovať len 6,3 l/100 km.

Okrem základných motorizácií bude pre všetky Golfy k dispozícii šesť alebo sedemstupňová dvojspojková prevodovka DSG, ktorá nahradí menej efektívnu automatickú prevodovku Tiptronic.

Nový VW Golf VI by sa mal na našom trhu objaviť koncom roka 2008. Neskôr sa predstavia aj kombi Variant, kabriolet a rodinnejšie zameraná verzia Golf Plus.

debata chyba
Články podľa značiek