Test originality nemusí mať každý

Vodiči sa vyhnú plateniu zopár tisíc korún za testy originality, ak si kúpia od januára 2009 staršie auto či motorku mimo predajne ojazdených vozidiel. Tiež vtedy, ak budú chcieť vlastné auto prepísať na svojho príbuzného. Kontrola originality by sa mala aj naďalej týkať len vozidiel, ktoré si ľudia dovážajú individuálne zo zahraničia, tak ako to je dnes.

23.09.2008 14:58
Autobazar Foto:
Najčastejšie sa automobil z druhej ruky kupuje v autobazároch.
debata

Test, či auto nie je ukradnuté, potrebujú iba vozidlá dovezené zo zahraničia. Stojí od 2–tisíc do 3200 korún. Ministerstvo vnútra v návrhu cestného zákona, ktorý schválila vláda tento týždeň, už nepožaduje, aby test originality musel mať každý Slovák, ktorý si kúpi ojazdené auto či motorku, alebo ho bude chcieť prepísať na niekoho iného, či ho zdedil. Rezort predtým uvažoval, aby testy originality mali všetky vozidlá. Tým by sa polícii uľahčilo odhaľovanie kradnutých áut.

Poslanec Iván Farkas (SMK) tvrdí, že by to znamenalo asi 500–tisíc zmien ročne. Podľa neho na to nie sú objektívne vytvorené ani podmienky. Oproti dnešku šlo asi o 10–násobný nárast počtu preverovaných vozidiel. „Dodnes pritom nie je naplnený počet kontrolných staníc podľa vyhlášky, podľa ktorej by malo byť 165 kontrolných staníc,“ povedal Farkas.

Testy robí okolo 150 pracovísk na celom Slovensku, ktoré sú v každom okresnom a krajskom meste. Ministerstvo vnútra od sprísnenia zákona očakávalo nielen pokles krádeží áut, ale aj rýchlejšiu evidenciu vozidiel na dopravných inšpektorátoch. Ak sa nový majiteľ preukáže na dopravnom inšpektoráte pri zaevidovaní vozidla testom originality, skráti sa preňho podľa polície proces vybavovania prepisu auta. Vozidlá s platným testom nebudú už musieť absolvovať povinnú obhliadku a údaje o kontrolách zaznamená polícia priamo do evidencie vozidiel.

Majitelia autobazárov tvrdia, že ani testy originality podľa nich vždy nezaručia, že auto nie je kradnuté. „Je veľa príkladov, že si človek kúpil drahé auto aj s testom originality a polícia ho vyhlásila za kradnuté. Teraz nemá majiteľ ani auto, spláca a môže chodiť pešo,“ myslí si Peter Ambra, majiteľ autobazára na Záhorí.

Vlani zmenilo majiteľa okolo pol milióna áut. Ceny za kontrolu originality štát neurčuje, tie sú len odporúčané ministerstvom dopravy, od 1300 korún za motorky, do 3900 korún za autobusy či traktory.

debata chyba
Články podľa značiek