Vývoj automobilovej techniky napreduje závratnou rýchlosťou a ten, kto chce udržať tempo, musí neustále prichádzať s niečím novým. Jednou z možností ako spestriť jednotlivé modelové rady je aj implementácia pohonu všetkých kolies. Najvyšší modelový rad Lexusu, model LS, má v kombinácii s benzínovým osemvalcom štandardne poháňané zadné kolesá. Teraz však prichádza japonský výrobca s novinkou v podobe modelu LS 460 s pohonom všetkých kolies. Vďaka pohonu obidvoch náprav má auto výbornú trakciu aj na klzkých vozovkách. Za zhoršených podmienok sa tak zvyšujú nielen jeho dynamické schopnosti, ale aj aktívna bezpečnosť.
O distribúciu hnacej sily ku kolesám sa stará sústava troch diferenciálov. Medzinápravový samosvorný diferenciál Torsen prerozdeľuje krútiaci moment medzi prednú a zadnú nápravu v pomere 40:60.
Na pohon Lexusu LS 460 AWD slúži benzínový osemvalcový motor s objemom 4608 cm3. Je vybavený technológiou priameho vstrekovania benzínu a variabilného časovania ventilového rozvodu VVT-ie, vďaka čomu dosahuje maximálny výkon 280 kW (381 k) a maximálny krútiaci moment 493 Nm. Motor spolupracuje s osemstupňovou automatickou prevodovkou.
Lexus LS 460 AWD bude pri predajcoch k dispozícii od novembra 2008.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda