Lamborghini predstavilo štvordverový koncept Estoque

Pár dní pred parížskym autosalónom nás Lamborghini „naťahovalo“ fotkami zachytávajúcimi iba niektoré detaily nového modelu. Fotografie však neprezradili vôbec nič. Ani o aký typ auta ide a ani to, či je to už hotový tretí model ponuky značky zo Sant' Agaty, alebo iba dizajnová štúdia. Podľa slov automobilky je to iba koncept, ale z fotografií vidno, že Lamborghini Estoque má k sériovému modelu veľmi blízko.

Modrá krv

Vždy keď Lamborghini predstaví nový model, pre motoristickú verejnosť je to malý sviatok. Podobne je to aj v prípade Lamborghini Estoque. Aj keď automobilka tvrdí, že je to iba koncept, auto je zrejme najväčšou atrakciou na prebiehajúcom autosalóne v Paríži. Každý ho už totiž v duchu porovnáva s jeho ďalšími urodzenými konkurentmi, ktorých sa snáď aj dočkáme. Porsche totiž sľubuje svoju Panameru už roky a Aston Martin predlžuje svoju DB9-tku, aby jej mohol namontovať ďalší pár dverí, už tiež dosť dlho. Naopak Lamborghini tento projekt veľmi dobre utajilo a teraz profituje z momentu prekvapenia. Podobne ako keď toreador zasadí svoj rapír chudákovi býkovi rovno medzi lopatky. Možno práve na základe tejto analógie pomenovalo Lamborghini svoj koncept. „Estoque“ totiž po španielsky znamená spomínaný rapír alebo toreadorský mečík.

Kríza identity

Estoque pôsobí pri svojej dĺžke cez päť metrov, šírke takmer dva metre a výške iba 1350 mm veľmi dravo. Má v sebe totiž niečo z geniálneho Reventónu. A to možno aj samotnej automobilke trochu zamotalo hlavu. Najskôr ho označovala za nekompromisný a extrémny superšport. Potom vzala do úvahy štyri miesta na sedenie a vydávala ho za „športiak na každý deň“. Neskôr už o ňom začala hovoriť ako o sedane, ale označenie športový sedan je vraj podľa nej pre tento model neadekvátne. Túto kategóriu vytvorilo Maserati Quattroporte samo pre seba a vyše štyridsať rokov mu v nej nikto výrazne nekonkuroval. Dnešné Quattroporte so svojim atmosférickým osemvalcom pod kapotou už ale zrejme nebude novému Estoque výkonovo stačiť. Preto Lamborghini tvrdí, že Estoque vytvorí novú triedu „superšportových“ sedanov.

V10, V8, Hybrid, alebo dokonca TDI?

Automobilka sa zatiaľ k pohonnej jednotke presnejšie nevyjadrila. Je ale možné, že si zákazník bude môcť vybrať, čo bude mať jeho nové Estoque pod kapotou. Do úvahy prichádza atmosférický desaťvalec z Gallarda LP560, preplňovaný osemvalec, hybridná pohonná jednotka a dokonca aj vznetový motor V12 TDI z Audi Q7. Dúfame však, že posledné dve možnosti sa nejakou náhodou vedeniu automobilky stratia zo stola.

Isté je, že Lamborghini Estoque bude mať motor uložený za prednou nápravou, odvezie štyroch cestujúcich a dokonca aj ich batožinu, čo nie je u modelov tejto značky zvykom. Ak sa tento model dostane do sériovej výroby, jeho ročná produkcia by mala predstavovať 3000 kusov. A kedy to bude? Lamborghini tvrdí, že v roku 2010. My však máme tušenie, že to bude ešte oveľa skôr.