Už z označenia Cayenne S Hybrid je zrejmé, že prvé hybridné Porsche má dosahovať výkony porovnateľné s osemvalcovou verziou Cayenne S. A predpoklady na to má. Elektromotor bude totiž spolupracovať s prepĺňaným benzínovým motorom 3.0 TFSI s výkonom 245 kW (333 k) z dielní Audi. Celý hybridný systém si Porsche vlastne môže dovoliť vďaka spolupráci s koncernom VW a využitiu jeho komponentov. Dá sa tak predpokladať, že systém bude veľmi podobný tomu v modeli Volkwagen Touareg Hybrid.
V Porsche Cayenne S Hybrid bude elektromotor čerpať energiu z akumulátorov uložených pod podlahou batožinového priestoru. Ich výkon umožní hybridnému Porsche jazdu len na elektrický pohon na úseku približne až dvoch kilometrov, pričom vďaka osemstupňovej prevodovke (posledné dva dlhé prevodové stupne budú určené na ekonomickú jazdu) dosiahne v elektrickom režime auto neuveriteľnú rýchlosť 137 km/h.
Z 0 na 100 km/h sa má Cayenne S Hybris rozbehnúť za 6,8 s a v kombinovanom cykle údajne spotrebuje len 9 l/100 km.
Do sériovej výroby sa prvé hybridné Porsche dostane v roku 2010.