Opel Astra je oficiálne odhalený

Základný dizajnérsky jazyk Astry vyznáva princípy nedávno použité na Insignii, čo by mohlo vzhľadom na jej doterajšie úspechy novému kompaktu významne pomôcť. Astra chce totiž ovládnuť segment, ktorému v rámci celkových európskych predajov prislúcha až 27 %. A to je porcia, o ktorú sa oplatí bojovať. Problémom je prítomnosť mimoriadne schopných súperov na čele s Golfom šiestej generácie. Astra si preto nemôže dovoliť byť priemerná ani v jednom z kľúčových parametrov, čo si jej tvorcovia evidentne uvedomujú. Jej neúspech by mohol otriasť oslabenými základmi GM. Pokiaľ sa však uchytí, kombinácia neuveriteľných schopností Astry a Insignie by mohla Opel katapultovať na výslnie európskeho trhu s novými vozidlami.

Foto: Opel

Opel Astra Golf VI a Focus II dostávajú nebezpečného súpera.

Motorovú ponuku pre novú Astru bude tvoriť osem motorov spĺňajúcich emisné normy Euro 5. Benzínové motory s objemom 1,4 a 1,6 l zahŕňajú výkonové spektrum od 74 kW (100 k) do 132 kW (180 k), zatiaľ čo naftové prepĺňané štvorvalce s objemom od 1,3 do 2,0 l dosahujú výkony od 70 kW (95 k) do 118 kW (160 k).

Všetky agregáty okrem najmenej výkonného sú kombinované so šesťstupňovými manuálnymi prevodovkami.

Astra chce bojovať aj na poli bezpečnosti. Aby uspela v stále náročnejších nárazových testoch a v očiach zákazníkov vystupovala ako bezpečnostný etalón triedy, vlastne ani inú možnosť nemá. Má však podporu už predstavenej Insignie, z ktorej preberie väčšinu najmodernejších bezpečnostných technológií. Majitelia novej Astry si tak budú môcť vychutnávať výhody nových adaptívnych bi-xenónových svetlometov AFL+, kamery Opel Eye rozpoznávajúcej dopravné značky pri ceste, adaptívnych tlmičov pruženia Opel FlexRide alebo špeciálnych ergonomických sedadiel.

Nový Opel Astra sa verejnosti predstaví 17. septembra 2009 na autosalóne IAA vo Frankfurte. Najskôr ako 5-dverový hatchback, neskôr aj v ostatných karosárskych verziách.