Výraz Cadenza pomenúva brilantné sólo, často improvizované, ktoré sa hrá alebo spieva tesne pred koncom hudobného diela. Sólista má priestor prezentovať svoje kvality a ohúriť publikum. Podobne Kia má šancu napraviť si pošramotenú reputáciu v triede veľkých sedanov.
Po vzore posledných faceliftov značky a nových modelov Cadenza preberá rodinnú podobu a treba povedať, že zdedila tie najlepšie gény. Je takmer identická s konceptom KND-5, ktorý bol predstavený na autosalóne v Soule.
Cadenza sa vrámci značky umiestní nad Magentis a o zákazníkov sa pobije hlavne s nemeckým trojzáprahom – Mercedes E trieda, BMW 5, Audi A6.
Pod kapotou by sa mal objaviť základný štvorvalec s objemom 2,4 litra. Jeho výkon by mal byť vďaka priamemu vstrekovaniu okolo 150 kW (204k). Ráta sa aj s využitím V6 motorov s objemom 3,3 a 3,5 litra, prípadne 3,8 litra. Samozrejme príchod na európsky trh bez vznetového motora je zaručený recept na neúspech, preto bude v ponuke pravdepodobne aj 2,2 litrový diesel.
Foto: Kia
Kia Cadenza absolvuje výstavnú premiéru koncom roku 2009 na autosalónoch v Saudskej Arábii, Kuvajte a Dubaji. Na kórejský trh sa dostane ešte do konca roku 2009, v Európe a USA sa objaví v roku 2010. Výroba verzie s volantom vpravo sa zatiaľ neplánuje.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda