Tradičný švédsky výrobca Volvo sa už niekoľko rokov vytrvalo snaží zjemniť tvary svojich modelov a prilákať tak na svoju stranu klientov, pre ktorých je dizajn jedným z kľúčových faktorov pri výbere auta. Výrobca povestný výrobou trvanlivých hranatých áut tak reaguje na požiadavky doby a láka k sebe stále mladšiu klientelu, ktorá zlepšuje imidž značky.
Prvým nositeľom novej dizajnovej línie Volva sa stal crossover XC60. Štúdia S60 Concept jeho štylistický jazyk posúva ešte ďalej a predvádza krivky a plasticitu, ktorá bola pre túto švédsku značku donedávna tabu. Na koncepte sa objavilo niekoľko pokrokových tvarových riešení, ktoré sa neskôr ukážu na všetkých modeloch Volva.
Foto: Volvo
Zaujímavým riešením, ktoré sa vzhľadom na náročnú konštrukciu a tomu zodpovedajúcu cenu pravdepodobne do výroby nedostane je uchytenie zadného páru dverí na paralelogramových mechanizmoch, ktoré zväčšujú vstupný otvor na zadné sedadlá. Auto disponuje veľkým presklenným strešným panelom, ktorý postupne prechádza do plasticky tvarovaného zadného skla. Vôbec práca so sklom je pre túto štúdiu charakteristická.
Foto: Volvo
Veľmi futuristicky pôsobí interiér auta. Čalúnenie svetlou kožou a kvalitným drevom je pre Volvo takmer tradíciou, no stredová konzola zo skla tu ešte nebola. Podľa vyjadrení predstaviteľov automobilky to nie je žiadny samoúčelný prvok určený pre zvýšenie atraktivity konceptu, ale prvok, ktorý sa reálne objaví v najluxusnejších verziách sériových vozidiel. Sklenená konzola končí až medzi zadnými sedadlami.
Foto: Volvo
S60 Concept samozrejme prinesie celú plejádu moderných bezpečnostných prvkov, ktoré má automobilka na sklade, zaujímavý je však motor ukrytý pod prednou kapotou. Je ním benzínový prepĺňaný štvorvalec 1.6 GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection) s priamym vstrekovaním paliva. Dosahuje výkon 132 kW (180 k) a kombinovanú spotrebu len 5 l/100 km. Tú bolo možné dosiahnuť len pomocou Start/Stop systému, dvojspojkovej prevodovky, elektrickému posilňovaču riadenia a aktívnej aerodynamiky karosérie.
Foto: Volvo
Motor GTDi sa má dostať do sériovej výroby už v polovici roka 2009.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda