Kým Polo GTI kleslo k zemi o 15 mm, CrossPolo sa vybralo opačným smerom – svetlá výška sa zvýšila o rovnakú hodnotu. Exteriér sa prispôsobil zameraniu modelu. Predný aj zadný nárazník prešli zmenami a spolu s čiernym oplastovaním v spodnej sekcii karosérie lepšie odolávajú nástrahám mestskej džungle.
Charakter CrossPola dopĺňajú 17-palcové disky Budapest. Pre nový model sú vyhradené dva laky – oranžová Magma a béžová metalíza Terra. Interiéru dominujú dvojfarebné sedadlá, vpredu výškovo nastaviteľné. Volant a páka ručnej brzdy sú potiahnuté kožou. Výnimočnosť naznačujú doplnky a ovládače s chrómovým vzhľadom.
Predné kolesá môžu byť poháňané jedným zo šiestich motorov. Ponuku benzínových motorov otvára „jednadvojka“ s výkonom 51 kW (70 k). Nasleduje motor 1.4 s výkonom 63 kW (85 k) a na vrchole stojí motor 1.2 TSI s výkonom 77 kW (105 k).
Ponuku vyvažujú tri naftové motory 1.6 TDI CR. Sú naladené na výkonové úrovne 55 kW (75 k), 66 kW (90 k) a 77 kW (105 k). Štandardom je 6-stupňová manuálna prevodovka, no za príplatok je pre dva silnejšie benzínové a prostredný naftový motor 7-stupňová DSG.
CrossPolo sa bude dať objednať od marca a prvé kusy k zákazníkom v Nemecku dorazia na konci mája. Následne sa CrossPolo dostane aj do zvyšku Európy a Japonska.