V roku 2004 prijali krajiny Európskej únie záväzok znížiť počet mŕtvych na cestách o celú polovicu. Nepodarilo sa. Nepomohli vyššie pokuty, prísnejšie predpisy ani nová metodika nárazových testov konzorcia Euro NCAP. Najmä nie chodcom, ktorí ostávajú najohrozenejšou a najzraniteľnejšou skupinou v doprave.
Kým v aute máte stále väčšiu šancu prežiť aj ťažkú nehodu, ako chodec ste prakticky bezmocný. Ako sa zdá, automobilky si z toho zatiaľ ťažkú hlavu nerobia. Za ochranu chodcov nezískal totiž v histórii Euro NCAP ešte ani jeden jediný model maximálny počet bodov. Švédske Volvo sa však rozhodlo urobiť v ochrane chodcov radikálny zlom. Nové Volvo S60 bude štandardne vybavené aktívnym systémom, znižujúcim riziká zranení po kolízii auta a chodca.
Systém Pedestrian Detection with Full Auto Brake tvorí novovyvinutý radar, integrovaný do masky chladiča, kamera namontovaná pred vnútorným spätným zrkadlom a centrálna riadiaca jednotka. Radar monitoruje všetky objekty pred vozidlom a meria vzdialenosť od nich. Kamera súčasne rozoznáva, o aký typ objektu ide. Technológia dokáže identifikovať jednotlivé autá a určiť, či stoja, alebo sa pohybujú rovnakým smerom.
Nový radar so širokým poľom záberu však umožňuje spoľahlivo zistiť aj chodcov. Riadiaca jednotka pritom vypočíta trasu pohybu chodca a podľa toho zistí, či chce, alebo nechce vstúpiť na cestu. Systém chráni nielen dospelých, ale aj deti, keďže rozozná osoby od telesnej výšky 80 centimetrov. Ak hrozí bezprostredné riziko kontaktu a potvrdí ho radar aj kamera súčasne, do práce sa dá najprv výstražný svetelný a zvukový systém a následne aj automatické núdzové brzdenie.
Do rýchlosti 35 km/h dokáže systém úplne zabrániť kolízii s chodcom. Pri vyššej rýchlosti, ak vodič včas nezareaguje, sa rýchlosť vozidla pred zrážkou zníži až do 35 km/h. To má zásadný vplyv na následky. Ak napríklad rýchlosť auta klesne z 50 na 25 km/h, zníži sa riziko vážneho zranenia o 20 a v niektorých prípadoch až o 85 %.
Jediným obmedzením je počasie. Táto technológia má totiž rovnaké limity ako ľudské oko. V tme a v zlom počasí „vidí“ horšie.