Porsche Cayenne Turbo a ekológia? Spoločnosť Schaffler Group tvrdí, že sa to dá spojiť. Aj bez aerodynamických úprav a pneumatík s nízkym valivým odporom sa jej podarilo znížiť spotrebu benzínového Cayennu V8 o 10,1 percenta. Postarali sa o to nové ložiská, nový rozvod a nové elektromechanické ovládanie ventilov. Výkon preplňovaného motora 4.8 V8, 283 kW ostal zachovaný.
Foto: Schaffler Group
Spoločnosť si od tejto štúdie sľubuje spoluprácu s niektorými veľkými automobilovými výrobcami.