Dozrel čas na nové BMW radu 5 Touring

BMW radu 5 Touring je vonku. Svoju výstavnú premiéru absolvuje na autosalóne v Lipsku v apríli.

15.03.2010 01:35 , aktualizované: 05:28
BMW radu 5 Touring Foto:
BMW radu 5 Touring
debata

Sedan päťkovej rady poznáme už nejaký ten piatok a konečne sa dostalo aj na tradičnú verziu kombi. Nový Touring je so sedanom identický po B-stĺpik. Za ním začína óda na praktickosť. Najsledovanejším parametrom je kapacita batožinového priestoru, ktorý oproti predchodcovi narástol o 25 litrov – na 560 litrov v základnej konfigurácii.

Kariéra "päťkového" kombi... Foto: BMW
BMW radu 5 Touring Kariéra "päťkového" kombi začala pred 19 rokmi.

Najbližší konkurent Mercedes-Benz triedy E Kombi ponúka ešte o 35 litrov viac. BMW radu 5 Touring však opätuje úder možnosťou nakloniť operadlá zadných sedadiel do zvislejšej polohy a doťahuje sa tak na stuttgartského rivala hodnotou 590 litrov. Sú to však minimálne rozdiely a v boji o zákazníka budú rozhodovať najmä osobné sympatie. Dokonca aj ceny BMW radu 5 Touring a Mercedesu triedy E Kombi sa podobajú ako vajce vajcu. Mercedes štartuje na cene 42 483 eur, BMW príde v septembri v Nemecku s cenovkou 42 600 eur.

Od začiatku predaja budú v ponuke iba štyri motory. Verzia 520d je vybavená úsporným štvorvalcom s objemom dva litre, ktorý sa uspokojí s 5,2 litra nafty na 100 km. Na druhej strane jeho výkon 135 kW (184 k) a krútiaci moment 380 Nm od 1900 ot./min. udeľuje kombíku zrýchlenie z nuly na 100 km/h za 8,3 sekundy. Druhým dieselom je radový šesťvalec s výkonom 180 kW (245 k).

Paleta benzínových motorov bude spočiatku pozostávať z dvoch šesťvalcov s objemom tri litre. Slabší atmosférický má výkon 150 kW (204 k) a silnejší prepĺňaný dáva 225 kW (306). Kombinuje technológiu priameho vstrekovania (High Precision Direct Injection) so systémom VALVETRONIC.

BMW 5 Touring
Model 523i 535i 520d 530d
Zdvihový objem (cm3) 2996 2979 1995 2993
Valce/ventily 6/4 6/4 4/4 6/4
Max. výkon (kW/min-1) 150/6100 225/5800 135/4000 180/4000
Max. krút. moment (Nm/min-1) 270/1500–4250 400/1200–5000 380/1750–2750 540/1750–3000
Prevodovka 6M 6M 6M 6M
Max. rýchlosť (km/h) 231 250 222 243
Zrýchlenie 0–100 km/h (s) 8,2 6,0 8,3 6,4
Komb. spotreba (l/100 km) 7,9 8,6 5,2 6,4
Pohotovostná hmotnosť (kg) 1715 1765 1710 1800

Štandardne sa budú motory nového BMW radu 5 Touring kombinovať s mechanickou šesťstupňovou prevodovkou (sériovo s indikátorom optimálneho preradenia) a za príplatok bude možné si priobjednať nový osemstupňový automat známy aj zo sedanu a väčšieho brata – radu 7.

   Foto: BMW
BMW radu 5 Touring   

Všetky modely BMW radu 5 Touring osadené systémom variabilného ovládania tlmičov (Variable Damper Control) alebo balíčkom Adaptive Drive sú vybavené prepínačom jazdných režimov (Drive Dynamic Control). Podľa jednotlivých režimov (Normal, Comfort, Sport a Sport+) sa mení charakteristika posilňovača riadenia, zmeny prevodových stupňov, odozva plynového pedálu, hranice pôsobnosti DSC a nastavenie tlmičov.

Okrem toho si záujemcovia môžu priplatiť aj za automatický parkovací systém, aktívne riadenie všetkých kolies, head-up displej, nočné videnie s detekciou chodcov, indikátor opustenia jazdného pruhu, či balíčky s multimediálnou výbavou.

debata chyba
Články podľa značiek