Giulietta prináša oživenie do triedy prémiových kompaktov. Bude sa vyrábať iba v päťdverovom vyhotovení. Po oficiálnom predstavení na autosalóne v Ženeve v marci 2010 Alfa Romeo spustí predaj Giulietty na domácom trhu. S krátkym časovým odstupom začne Giulietta narúšať pokojný spánok konkurentov na zvyšných európskych trhoch.
Foto: Alfa Romeo
Tvary exteriéru sú známe už dlšiu dobu, no štylistika prístrojovej dosky bola až doteraz držaná v tajnosti. Má výrazne horizontálny charakter a postráda tradičné okrúhle výduchy kúrenia. Inšpiráciu čerpá v bohatej histórii značky. Rýchlomer a otáčkomer sídlia v samostatných tubusoch, medzi ktorými si našli miesto palivomer, teplomer chladiacej kvapaliny a malý displej. Na tradičnej pozícii (MiTo) nechýba ovládač systému D.N.A., ktorý patrí do základnej výbavy všetkých prevedení.
Foto: Alfa Romeo
Výkonová paleta motorov bude siahať od 77 kW (105 k) motora 1.6 JTDM, až po 172 kW (234 k) nového motora 1750 TBi v prevedení Quadrifoglio Verde.
Alfa Romoe počíta s produkciou v prvom roku na hranici 100 000 kusov. Podľa výrobcu je priskoro diskutovať o cene, ale zároveň zdôrazňuje, že bude veľmi konkurencieschopá.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda