Reinkarnácia Lancie Stratos vznikala v štúdiu Pininfarina na objednávku Michaela Stoscheka dva roky. Ako základ poslúžilo Ferrari 430 Scuderia. Darovaná platforma bola skrátená o 20 centimetrov, aby aj nový Stratos dostal jedinečný vzhľad, ktorý charakterizuje široký postoj a krátky rázvor.
Foto: Italiaspeed
Rovnako ako originál, aj nový Stratos poháňa motor Ferrari, tentoraz je to však osemvalec s objemom 4,3 litra. Preprogramovanie riadiacej jednotky a ďalšie úpravy vrátane nového výfuku by mali výkon motora posunúť k hranici 550 koní, čo je iba o 20 koní menej než má nástupca modelu 430 – Ferrari 458 Italia. Napriek pridaniu ochranného rámu do kabíny a klimatizácie je nový Stratos o 80 kg ľahší než darca orgánov.
Foto: Pininfarina
Stratos má 19-palcové zliatinové disky obuté do pneumatík s rozmermi 265/30 vpredu a 315/30 vzadu. Pod nimi sa skrývajú brzdy Brembo s keramickými kotúčmi. Vo výbave nechýbajú ani nastaviteľné tlmiče, ktoré si majiteľ môže prispôsobiť pomocou ovládačov na volante.
Aj keď má majiteľ auto už v garáži, oficiálne výkonové parametre ešte neboli zverejnené. Nový Stratos aj tak pravdepodobne zostane iba unikátnym kúskom, keďže so sériovou výrobou sa zatiaľ nepočíta.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda