Rinspeed postavil eXasis

Švajčiarska spoločnosť predstaví začiatkom marca na domácej pôde svoje najnovšie vizionárske dielo, ktoré je jedinečné do poslednej súčiastky.

19.02.2007 18:36
Rinspeed eXasis Foto:
Rinspeed eXasis
debata

Zakladateľ a šéf firmy Rinspeed, Frank M. Rinderknecht, nám pri všetkých doterajších projektoch dokázal, že jeho fantázia hranice jednoducho nepozná. Vo svojich konceptoch spája vizuálnu efektnosť s prevratnými technologickými inováciami a svojím spôsobom tak pretvára budúcnosť na prítomnosť.

Ľahký a ultramoderný eXasis prichádza akoby z inej dimenzie. Jeho koncepcia v sebe kombinuje terénnu buginu s klasickým monopostom z tridsiatych rokov ako napríklad Auto-Union či Mercedes-Benz W 154. Tento rok oslávi Rinspeed 30. výročie svojho vzniku, takže pán Rinderknecht si dal na tomto vozidle skutočne záležať. Jeho hlavným spojencom pri vytvorení eXasis bola spoločnosť Bayer MaterialScience – jeden z najväčších výrobcov plastov na svete. Práve ona umožnila vytvoriť jedinečné priesvitné telo i podlahu auta. Použila pritom vlastný výnimočne pevný a zároveň ľahký materiál Makrolon.

Pod priehľadnou „karosériou“ vidíme priestorový rám a dve za sebou umiestnené sedadlá vytvorené v spolupráci s Recarom. Okrem zavesenia kolies, stĺpiku riadenia či ovládacích prvkov presvitá z eXasisu vzadu umiestnená nízkoobjemová pohonná jednotka. Zdvihový objem tohto preplňovaného dvojvalca je 750 ccm, dosahuje výkon 110 kW (150 koní) a ako správny ekologický agregát spaľuje bioetanol. Pri pohotovostnej hmotnosti 750 kg zabezpečuje konceptu jazdnú dynamiku porovnateľnú s tristokoňovými kupéčkami ako Nissan 350Z či Porsche Carrera. Neprehliadnuteľné päťlúčové disky kolies s priemerom 22 palcov má na svedomí nemecká firma AEZ. Obuté sú do pneumatík Pirelli P Zero.

debata chyba
Články podľa značiek