Samozrejme, v oboch prípadoch je základ ten istý. Napriek tomu sa ľuďom v BMW podarilo vdýchnuť autu vlastnú identitu. Najvýraznejší odklon od zvyšku trojkového radu môžete pozorovať na zadných partiách. Podlhovasté zadné svetlá, trochu v štýle sedmičkovej limuzíny, opticky rozširujú a zároveň znižujú auto. Skúsenejšie oči si všimnú aj dizajnérske zmeny v predných líniách, konkrétne reštylizované svetlomety.
Coupé vyžíva na rozdiel od zvyšných dvoch verzií vo svojej konštrukcii plastové diely, ktoré v priemere znižujú hmotnosť vozidla o 10 kg.
Po uvedení na trh bude mať BMW radu 3 Coupé v ponuke dva benzínové motory. Silnejším z nich bude nový trojlitrový šesťvalec prepĺňaný dvojicou turbodúchadiel, označený ako 335i. Jeho maximálny výkon je 225 kW (306 k) a najvyšší krútiaci moment 400 Nm poskytuje od 1300 do 5000 ot./min. Z nuly na 100 km/h sa dostane v priebehu 5,5 sekundy, pri rýchlosti 250 km/h ho zastaví obmedzovač. Použitie dvoch turbodúchadiel, pričom každé zásobuje vzduchom tri valce, minimalizuje efekt „turbodiery“ a motor vďaka tomu reaguje na pohyb plynového pedála oveľa rýchlejšie. V kombinácii s novým systémom priameho vstrekovania s piezokryštalickými vstrekovačmi je spaľovanie pohonných hmôt účinnejšie, čo sa kladne prejaví jednak na výkone, jednak na spotrebe.
Druhým variantom je 325i, radový šesťvalec s objemom 2,5-litra, výkonom 160 kW (218 k) a krútiacim momentom 250 Nm. Stovku dosiahne za 6,9 sekundy a najvyššia rýchlosť je 245 km/h. Vďaka horčíkovo-hliníkovej konštrukcii je rozloženie hmotnosti medzi nápravy veľmi blízke ideálu 50:50.
Štandardne zabezpečuje prenos síl na zadné kolesá šesťstupňová manuálna prevodovka. Alternatívou k nej je nový automat, radiaci o polovicu rýchlejšie ako konvenčné automatické skrine, s možnosťou ručného radenia pádlami pod volantom.
Známy problém kupé verzií, kedy sa všemožne načahujete za bezpečnostným pásom, vyriešilo BMW elegantným ramenom integrovaným v B-stĺpiku, ktorý vám pás doslova podá. Na sedadle spolujazdca je systém aktívny jedine v prípade, ak senzor bočného airbagu zaznamená osobu sediacu na sedadle.
V štandardnej výbave Coupé nájdete šesť airbagov, xenónové svetlomety, stabilizačný systém DSC+ (Direct Stability Control +). Voliteľným prvkom je Active Steering System, ktorý mení riadiaci prevod v závislosti od rýchlosti.
Od septembra začnú výrobnú linku opúšťať ďalšie dve verzie BMW 3 Coupé – 330i a 330d. Atmosférický benzínový šesťvalec má výkon 200 kW (272 k) a auto s ním zrýchli na 100 km/h za 6,1 sekundy, obmedzovač zasiahne pri 250 km/h. Trojlitrový diesel s výkonom 170 kW (231 k) a krútiacim momentom 500 Nm pokorí hranicu 100 km/h za 6,6 s. Neskôr by sa mali pridať aj modely BMW 320i a 320d Coupé.