Corolla sa vracia ako sedan

Verzia hatchback sa totiž začne už od januára predávať ako Toyota Auris. Farby bestselleru tak bude hájiť verzia sedan. Predstavila sa na autosalóne vo Fínsku.

11.12.2006 09:18
debata

Ak ste boli fanúšikom Toyoty Camry, proporcie aj dizajn novej generácie sedanu vás istotne potešia. Expresívny prejav karosérie charakterizuje Úsmev predných svetlometov, pre Toyotu typická maska chladiča. Bočná línia je v duchu vierovyznania sedanu konzervatívna.

Konzervetívny sedan s nádychom luxusu

V zadnej časti pozorné oko odhalí inšpiráciu novou generáciou Lexusu IS. Z celkového hľadiska je aj najodvážnejšia. Najmä vďaka svalnatému zadnému nárazníku. Nová Toyota Corolla chce ponúknuť viac. Vonkajšími rozmermi, komfortom interiéru a veľkým batožinovým priestorom.

Vonkajšie rozmery činia 4540 (+130) x 1760 (+50) x 1470 mm, rázvor osí kolies predstavuje až 2600 mm a batožinový priestor poteší dovolenkárov hodnotou 450 litrov. Nová generácia sa snaží ponúknuť predovšetkým veľkoryso dimenzovaný interiér. To je dôvodom prečo sa predné stĺpiky posunuli. To vytvorila aj priestor na pre už spomínaný objem batožinového priestoru. Viac priestoru by mali mať pasažieri nielen v oblasti bedier a ramien, ale aj v oblasti hlavy, a to pri zachovaní identickej výšky Corolly sedan. Tretieho pasažiera na zadnom sedadle poteší aj rovná podlaha bez stredového tunelu.

Kvalita plus variabilita

Kvalitný, atraktívny a aj prehľadný bude interiér. Strieborné prevedenie stredovej konzoly je efektné. Vyzdvihuje práve tradičné rozmiestnenie ovládacích prvkov a bezchybnú ergonómiu. Kaplnka prístrojov je jemne zvlnená, čo evokuje športový pocit. Optitrónové podsvietenie prístrojov tento pocit ešte viac umocňuje. Prevedenie interiéru môže byť tmavo šedé, alebo luxusnejšie pôsobiace čierne. Interiér sa pýši aj rôznymi odkladacími priestormi ktorých celkový objem predstavuje 18,9 litrov.

**Dva nové mototry **

Pod kapotou sa objavia dve motorické novinky. Prvou z nich je benzínový štvorvalec 1,6 VVT-i s maximálnym výkonom 91 kW (124 k)n s maximálnym krútiacim momentom 157 Nm. Druhou novinkou je motor 2,0 D-4D s maximálnym výkonom 92 kW (125 k) a dostatočným maximálnym krútiacim momentom 300 m. Ostatné motory majú identickú špecifikáciu ako doteraz 1,4 VVT-i ( 71 kW/95 k) a 1,4 D-4D (66 kW/90 k) Motory sa štandardne kombinujú s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, najvýkonnejší diesel má k dispozícii šesťstupňovú manuálnu prevodovku. V ponuke je aj robotizovaná manuálna prevodovka MultiMode s radiacimi páčkami pod volantom. Kombinuje sa s motormi 1,6 VVT-i a motorom 1,4 D-4D.

Konštruktéri prepracovali podvozok. Má otvoriť novú kapitolu agility v spolupráci s novým elektrickým posilňovačom riadenia (EPS). Ten má zabezpečiť presnú spätnú väzbu podvozka na volant. Zvýšil sa aj komfort jazdy, priemer diskov kolies si priprísal plus jedno číslo a činí 16 palcov. Na európske trhy by mala nová Corolla doraziť v priebehu budúceho roka.

debata chyba
Články podľa značiek