Najvýkonnejšia Corsa je tu!

Ostrý hot-hatch sa ukrýva za tradičné označenie OPC, ktoré charakterizuje najvýkonnejšie deriváty automobilov z Russelheimu. Prívlastok najvýkonnejšia sériová Corsa patrí modelu OPC právom, tvorcovia totiž prvý raz siahli po preplňovaní.

Štvrovalcový agregát s objemom 1,6litra dopuje turbodúchadlo. Výsledkom je maximálny výkon  142 kW (193 k) s ktorým spolupracuje maximálny krútiaci moment 230 Nm. Ten môže byť v takzvanom overboostovom režime zvýšený na 260 Nm.

Motor spolupracuje so šesťstupňovou prevodovkou, ktorá prenáša výkon na predné kolesá. Z 0–100 km/h sa nová Corsa OPC dostane v priebehu 7,2 sekundy, maximálna rýchlosť predstavuje 225 km/h. Slovom impozantná možno označiť pružnosť motora. Z 80 km/h na 120 km/h zrýchľuje Corsa v priebehu 6,7 sekundy.

Jazdné vlastnosti strážia aj pneumatiky rozmeru 215/45 R17, ak sa vám to máli na zozname príplatkového vybavenia figurujú aj 18“ disky kolies s s adekvátnym obutím. Podvozok bol špeciálne vyladený na vysoký výkon. Corsa OPC pokľakla oproti sérii o 10 mm, úpravami prešli tlmiče aj pružiny, zosilnená bola aj zadná náprava. Brzdy by si zaslúžili osobitú kapitolu, rozmer brzdových kotúčov 308 mm vpredu a 264 mm vzadu hovorí sám za seba.

Samozrejme OPC láka aj po optickej stránke. Tradičná modrá nechá vyniknúť agresívnemu prednému nárazníku, výplet masky chladiča aj nárazníka je ďalším odlišovacím znamením. Rozkročená bočná línia vďaka prahom dvier, a diskom kolies s typickým vzhľadom je jasným znamením výkonu pod kapotou. To najkrajšie si OPC necháva na koniec, teda na zadok. Centrálna koncovka výfuku, strešný spojler a žraločie žiabre.

Vnútri? Dve škrupinové sedadlá, športový volant s vymedzením stredovej polohy a pedále. Vodičovi viac netreba,. Istotne si nevšimne klavírny lak stredovej konzoly, či chrómovanú hlavicu radiacej páky.